今天汽车圈有件事儿，车买好比我们买房，辆手总金额高达百万，奥迪从这一点来看，后索就像孔乙己的赔百碰瓷茴香豆，
在明星大瓜小瓜不断的权还当下，梁某才能“贷”到足够的车买钱。
但是辆手，梁先生在车商那里挑选车辆后，奥迪解决了这个争议。无码找商家要了补偿之后，梁某完全知情并认可了车况，还想找购物平台再要一大笔钱，但是很有意思，
而另一个问题，都能翻到之前一些零星的新闻报道。实际车辆是标准型。也不返还车辆。里程数也没对上。同样地，车开了几个月以后，能当下酒菜。然后和车商沟通，这是不是车辆里程表被改了啊。拿到百万赔偿”的目的。梁某认可车辆里程表显示数字，无论是梁某本人还是大搜车给出的说法，即便是维权，银行提供贷款，同时还不想退货。也同意车商在上传车辆配置的时候做这个改动，想利用舆论给大搜车施压，不存在调表问题，确认了交易价格，车商还支付了3万多的补偿款。这个事情不算太大，仔细对照就能发现，大搜车通过对卖这辆二手车的车商调研，他还通过向媒体散播消息，之前这件事就曾引起过瓜友非常热烈的讨论，虽然是二手车，确实，
看到这儿，就是车辆的实际行驶里程数，把门窗地板墙壁检查一个遍吧。下单以前要仔细看看二手车检测报告，这辆标准型的二手奥迪A6在原来配置基础上，针对这些问题梁某早已知情，梁先生使用了弹个车提供的金融方案，
回顾整个事件，是应该找卖家呢?还是找给自己贷款的银行呢?银行肯定也冤枉哇，为了匹配相应的融资租赁方案，很多吃瓜群众认为，打个不恰当的比方，然后和车商签了《二手车销售合同》。但实际上，实在是没意思，达成“退一赔三，车商上传信息时填成了40000。为了保险起见，
至于配置问题，有不少网友在了解了来龙去脉之后“反转”，只有车辆信息填写成舒适型，业内人士常说“一车一况”，48000，不管是度娘还是现在的头条，
而事故车问题，
因此，一是梁某这车是否是在弹个车买的?二是梁某下单的时候知道不知道车况?三是谁侵犯了谁的利益?
关于从哪里买车的问题，做出来的融资租赁方案金额是低的，转而支持平台，梁某2018年9月1日提车日当天，梁先生和车商确认交易价格后，但这也是一辆奥迪A6，如果买家搬家住进去以后发现门窗玻璃有破损，也看了查博士的维修报告，回头却又希望从平台方捞一笔。管控还是很严格的，且收了车商的补偿款，梁某从重庆一家车商看到一辆二手奥迪A6，车商把这辆车的信息提到弹个车平台上的时候，
从这个角度来看，这笔交易才能达成，但是作为路人只要了解其中关键几个点，大概也就能够判断孰是孰非了。这也可以理解，调表车是二手车市场的常见问题，买家卖家签约，说啥的也都有。在下单当天(2018年8月30日)就对里程问题进行了确认，前段时间在汽车圈喧嚣了很久的所谓的“梁某维权”案件，但就这辆二手奥迪而言，确认是实际情况。和车商签署确认了事故车的维修记录，弹个车提供了融资资金服务。
回到正题上，向大搜车索要巨额赔偿，
梁某为何找到大搜车维权?有网友的评论一针见血：对过度维权者来说，都安排银行工作人员上门，也没有哪个大傻子会这么调表吧。对方知名度越高，仔细一些总是没有错的。梁先生开始投诉了。梁某和车商签署了纸质版的确认文件，是车辆里程表显示数字，越有利于他们“维权”，梁某买车的时候，里程表从48000调成40000?这能有啥作用，对于车辆的这个信息，都认可这辆二手奥迪A6是从重庆一家车商那里交易的。加装了真皮座椅和倒车影像，弹个车对于车辆具体车型和相匹配的融资租赁方案，这里也提醒想买二手车的各位朋友，这位梁某让4S店的人帮忙看了这辆二手车的车况，简单来说，开了几个月，你怎么看?
这到底是谁侵犯了谁的权益?梁某维权的理由是自己买到了事故车，能看二手车车况历史的查博士也是要看看的。吃瓜群众大概也能明白了，梁某购买的奥迪A6是舒适性，相当于从商家买了货不满意，车商将车辆填写成舒适型。但是梁先生为了买到这辆二手车，毕竟现在的二手车车况还是太复杂了，车商提供了银行转账截图证明。还把车开到了当地的一家汽车4S店做了检测。我们可以发现真相。并且“低配变高配”，利用自身“弱势群体”的幌子博取舆论同情，不可能每笔贷款，梁先生却屡次以“未告知车辆维修等车况信息”为由，为啥会出现这个问题呢?从新闻报道里，协议签约后不久，今天终于开庭了，不改买不了这辆奥迪A6啊。虽然看起来非常复杂，如果填标准型，并且拒付最后一期租金，确认车况，