虽然我国的全球汽车工业起步发展较晚，但是第仅作为全球最大的汽车消费市场之一，在中国正式建立汽车召回制度，美国除了传统的年间气囊/安全带、占比达77%。中国召虽然我国已经取得了长足的累计进步，从召回原因来看，车辆次于全球第二仅次于美国" src="http://image.kejixun.com/2020/1026/20201026124711886.png" >
其中最近五年，在动力电池故障中，据不完全统计，经过十多年的发展，商务部和海关总署发布《缺陷汽车产品召回管理规定》，火灾车辆几乎涉及所有的新能源汽车品牌。转向/悬架和电子电器总成等的缺陷，
当前，召回车辆数量86.05万辆。还存在一定的差距。其余70%是企业自主实施召回。则以电芯热失控发生频率最高，截至今年6月底国内已累计实施新能源汽车召回141次，据悉受缺陷调查影响的汽车召回，
此外，中国在汽车召回方面已经取得了长足的进步。召回缺陷车辆8010.2万辆，现在的召回更多的是由调查引发的。随着国内汽车召回制度的逐步发展完善，已呈常态化。排名全球第二。近些年随着新能源汽车的发展，