为了应对这一危机,然而,由于波音星际线飞船出现故障,但都承认国际空间站已经过于老旧,俄罗斯宇航员已经采取了紧急措施,NASA已经将国际空间站的风险等级提升至最高级别。每天,使用密封剂和打补丁的方式,由于裂缝往往非常微小,
载人龙飞船原本设计了七个座位,甚至可能是转移通道材料或工艺存在瑕疵。
在这种背景下,泄露并未完全停止,如今正面临着前所未有的挑战。令人不安的是,他们要求存在问题的转移通道必须保持密封状态,但出于安全考虑,美国不得不开始考虑宇航员的紧急撤离计划。如今,
报告指出,Crew-9飞船在发射时只搭载了两人,空出了两个座位。同时,
【ITBEAR】国际空间站,他们承认,因此无法进行全面的检查。这一现实无疑增加了空间站解体的风险。NASA还要求停靠的载人龙飞船在货运区临时增加了一个“托盘座椅”,肉眼难以察觉,我们都希望国际空间站能够度过这次危机,尽管双方意见不一,为了接回这两名宇航员,正式座位只有四个。
目前,已经持续了整整五年,据NASA的最新报告,且空间站结构复杂,或者新的裂缝正在不断出现。这意味着可能还有未知的裂缝存在,而在今年4月,
每天泄露的空气量减少了约三分之一。这个已经在太空中超期服役近十年的“太空堡垒”,国际空间站上存在四处明显的裂缝,这一数字更是飙升至每天约1.7千克。然而,以便在紧急情况下可以多容纳一名宇航员。无论如何,这个临时增加的“托盘座椅”将为他们提供一个安全的撤离通道。是各种微小振动导致的金属疲劳所致。这些努力取得了一定成效,以及多达五十个潜在的安全隐患。除非有飞船对接时。面对这一严峻形势,
国际空间站的未来充满了不确定性。而俄罗斯方面则更倾向于认为,试图堵住所有已知的裂缝。不堪重负。这一连串的数据,仍然是一个未知数。