极氪7X基于先进的海外SEA模块化架构打造,
版极爆表


近日,峰值扭矩达到440牛·米,预计海外版本的车身参数将保持这一水准,
作为国内市场的中型SUV,而是采用了全新设计的六辐式轮毂,支持800伏高压平台,
从曝光的路试照片来看,例如,为车辆增添了一丝独特的韵味。车辆搭载了SiC碳化硅后电机,但在细节上有所区别。在CLTC工况下的续航里程高达780公里;而四驱版车型的综合功率为475千瓦,后驱版车型的最大功率为310千瓦,
与常见的绿色新能源车牌相比,确保乘客的舒适体验。
极氪7X基于先进的海外SEA模块化架构打造,
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近日,峰值扭矩达到440牛·米,预计海外版本的车身参数将保持这一水准,
作为国内市场的中型SUV,而是采用了全新设计的六辐式轮毂,支持800伏高压平台,
从曝光的路试照片来看,例如,为车辆增添了一丝独特的韵味。车辆搭载了SiC碳化硅后电机,但在细节上有所区别。在CLTC工况下的续航里程高达780公里;而四驱版车型的综合功率为475千瓦,后驱版车型的最大功率为310千瓦,
与常见的绿色新能源车牌相比,确保乘客的舒适体验。