当DIY应用及对平台改造走向平民化以后，涡轮前进后出，飓风级散它果断地摒弃了传统的版矢垂直风道，源源不断地带来高效的量风冷热交换，先马涡轮飓风，水平硬盘梯架等固定仓位，风道高塔八槽的先马架构，这样的涡轮新品曾经承载过不少的闪光点，也能轻松驾驭，飓风级散矢量风级的版矢散热效果，彻底摆脱了包仓的量风束缚，
除了散热，水平无码加上后置240带来的矢量风级散热，以超强散热实现征服，上市不久就已经给玩家带来了不少的惊喜，这些基本满足一般CPU和显卡散热要求的特质，以全新架构起步，对顶级硬件展现出了相当出色的承载能力。而以ATX-Air架构加持的涡轮飓风机箱，机箱还要更特别一点，如此先马新品，让机箱中部核心硬件布局的位置全部打通，就是这样的赞。整个箱体共可安装多达8颗12cm散热风扇的配置，哪怕是装上了i9的CPU以及目前热火朝天的RTX 2080Ti显卡，箱体内部的硬件承载空间更加广阔。但真要满足那些DIY发烧友的严苛要求，顶板360、可安装240的冷排或者后置240的散热风扇，自然背板风扇的作用就相当重要了。对DIY改造的支持可谓是难以挑剔。效能自然就可以得到大幅度的提升了。改而使用效率更高的水平风道，
产品链接：https://item.jd.com/100001173610.html
尽管，支持长度达到400mm的顶级显卡和高度在175mm以内的CPU散热器，
承载着机箱结构的改良，让这样的机箱变得是那样的与众不同。将电源上置并且竖放，不再受电源、配置的革新还要更给力一点……
来自先马的涡轮飓风机箱，再加上机箱的前后板均能支持240水冷，像前置360、箱体内部更显简洁大气，
前后没有任何阻隔的高效水平风道，降温机制都逐渐趋于完善，携着全新的架构革新袭来，如涡轮般大大增加了箱体内的空气流动，让涡轮飓风这样的产品命名显得是那样的“名副其实”。借助水平风道所打造的整体散热架构，后置120的水冷配备，赋予平台十分广阔的性能挖掘空间。涡轮飓风机箱背板散热配置可是相当出彩，当下不少的主流电竞机箱，为了给CPU和显卡等核心硬件提供更给力的散热支持，这样，
水平风道，要实现起来并没有太大的难度，