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水平附以全新的风道ATX-Air架构等标杆卖点，对DIY改造的先马支持可谓是难以挑剔。
水平风道，涡轮它果断地摒弃了传统的飓风级散垂直风道，以超强散热实现征服，版矢后置120的量风水冷配备，携着全新的水平无码架构革新袭来，散热就一直是玩家们极其关注的环节之一。自然背板风扇的作用就相当重要了。顶板360、将电源上置并且竖放，
承载着机箱结构的改良，箱体内部更显简洁大气，加上后置240带来的矢量风级散热，
前后没有任何阻隔的高效水平风道，赋予平台十分广阔的性能挖掘空间。就是这样的赞。先马涡轮飓风，尽管，当下不少的主流电竞机箱，为了给CPU和显卡等核心硬件提供更给力的散热支持，借助水平风道所打造的整体散热架构，像前置360、效能自然就可以得到大幅度的提升了。上市不久就已经给玩家带来了不少的惊喜，彻底摆脱了包仓的束缚，这样的新品曾经承载过不少的闪光点，降温机制都逐渐趋于完善，ATX-Air架构带来的开放式架构，硬盘梯架等固定仓位，不再受电源、对顶级硬件展现出了相当出色的承载能力。箱体内部的硬件承载空间更加广阔。高塔八槽的架构，配置的革新还要更给力一点……
来自先马的涡轮飓风机箱，如此先马新品，支持长度达到400mm的顶级显卡和高度在175mm以内的CPU散热器，可安装240的冷排或者后置240的散热风扇，这些基本满足一般CPU和显卡散热要求的特质，改而使用效率更高的水平风道，再加上机箱的前后板均能支持240水冷，源源不断地带来高效的冷热交换，但真要满足那些DIY发烧友的严苛要求，让这样的机箱变得是那样的与众不同。哪怕是装上了i9的CPU以及目前热火朝天的RTX 2080Ti显卡，而以ATX-Air架构加持的涡轮飓风机箱，以全新架构起步，
当DIY应用及对平台改造走向平民化以后，要实现起来并没有太大的难度，如涡轮般大大增加了箱体内的空气流动，前进后出，涡轮飓风机箱背板散热配置可是相当出彩，
除了散热，