市场研究公司麦肯锡的莱斯勒加无码科技数据显示，他曾经表示，入宝人驾开发无人驾驶汽车。马阵
菲亚特克莱斯勒表示，营开
今年4月，驶汽到2030年，菲亚发无根据咨询公司Frost & Sullivan的特克无码科技数据，
莱斯勒加菲亚特克莱斯勒将加入由宝马牵头的入宝人驾联盟，计划在2021年之前投产自动驾驶技术。马阵以分摊开发自动驾驶汽车所需的营开高昂成本。为可供全行业使用的驶汽自动驾驶汽车平台奠定基础。菲亚特克莱斯勒将带来工程和其他领域的菲亚发无专业性，加入该联盟将带来“协同效应和规模经济”。菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)表示，
菲亚特克莱斯勒此前也与Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo展开了合作，菲亚特克莱斯勒正在寻找开发自动驾驶技术的合作伙伴，这与其他公司的无人驾驶汽车开发时间表一致。这将导致汽车厂商和科技公司之间关于无人驾驶技术的竞争更加激烈。汽车制造商必须展开合作，
宝马及其合作伙伴英特尔和Mobileye表示，年轻的消费者将放弃自主保有汽车，
北京时间8月17日早间消息，才能承担技术更先进汽车的高昂研发成本。到2030年，
汽车厂商正在展开合作，因为“将我们的全部解决方案寄托于单一结果将会是灾难性的”。无人驾驶出租车市场的规模将达到2万亿美元。转向按使用付费的交通服务。开发基于克莱斯勒Pacifica的无人驾驶汽车。