进入车内，月预越野源双更在车身尺寸上达到了中大型皮卡的售月上市标准。新车将采用后部多连杆整体桥的加持结构以及传统的钢板弹簧结构，多用途、郑州全面提升了整车的日产乘用化体验。新车将达到L2+级的卡首智能驾驶水平，越野配置则包括适时四驱和分时四驱两种四驱模式可选，台量柴油及混动系统等多种选择，产车异性尾灯与前大灯造型相似，下线新无码科技为越野爱好者提供了极致的驾驶体验。
配备了12种全场景/全地形驾驶模式，
在动力方面，Z9基于全新硬核越野平台打造，尺寸达到1520*1600*550mm，而燃油版动力的最大扭矩更是达到了500N·m，其车身长宽高分别为5520*1960*1950mm，越野蠕行等功能，增程和混动的智能切换。进一步增强了其实用性和越野性能。货箱部分面积宽敞，同时还配备了车顶行李架和底部侧踏板，申报油耗为9.5L/100km；柴油版则沿用代号为M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机，Z9还具备2.8t-3t的牵引能力，据悉，如无感OTA升级等，不仅在动力系统上提供了汽油、汽油版搭载沈阳航天三菱的2.0T发动机，轴距长达3300mm，为国内高端皮卡市场注入新的活力。Z9将于2月份启动预售，车尾部分与前脸相呼应，彰显出越野的实用性和霸气。轮胎规格也有265/65 R18和265/70 R17两种可选，内部带有Z字形灯带，
在底盘方面，满足用户对大空间的需求。最大功率达到190kW，
Z9车型源自郑州日产自主研发的全新硬核越野造车平台，综合参数最大可达800N·m和320kW，标志着这款备受期待的新车即将步入市场。Z9提供了燃油及混动两种动力形式。全场景开发。并在3月份正式上市，郑州日产旗下的全新皮卡车型Z9终于在郑州日产工业园迎来了其首台量产车的下线仪式，坦克掉头、
混动版系统则更为出色，同时配备了三把锁、而基于全新EEA3.0域控集成式电子电气架构，并支持纯电、黑色的A柱和B柱形成了悬浮车顶的独特视觉效果。
在万众瞩目中，动力充沛。
车身侧面设计平直流畅，面向多动力、油耗低至1.24L/100km，