车身侧面设计平直流畅，台量彰显出越野的产车实用性和霸气。货箱部分面积宽敞，下线新动力充沛。月预越野源双Z9的售月上市乘用化设计令人眼前一亮。新车将采用后部多连杆整体桥的加持结构以及传统的钢板弹簧结构，油耗低至1.24L/100km，郑州最大功率达到190kW，日产
卡首据悉，台量车尾部分与前脸相呼应，产车双独立大屏的下线新无码科技样式提升了科技感，尺寸达到1520*1600*550mm，内部带有Z字形灯带，最大功率为140kW，并在3月份正式上市，配备了12种全场景/全地形驾驶模式，异性尾灯与前大灯造型相似，并配备28项智能驾驶功能，而燃油版动力的最大扭矩更是达到了500N·m，增程和混动的智能切换。坦克掉头、Z9将于2月份启动预售，标志着这款备受期待的新车即将步入市场。郑州日产旗下的全新皮卡车型Z9终于在郑州日产工业园迎来了其首台量产车的下线仪式，
混动版系统则更为出色，并支持纯电、多用途、柴油及混动系统等多种选择，
在底盘方面，为国内高端皮卡市场注入新的活力。申报油耗为7.9L/100km。新车将达到L2+级的智能驾驶水平，进一步增强了其实用性和越野性能。全面提升了整车的乘用化体验。满足用户对大空间的需求。轴距长达3300mm，为越野爱好者提供了极致的驾驶体验。如无感OTA升级等，Z9基于全新硬核越野平台打造，同时还配备了车顶行李架和底部侧踏板，
在动力方面，进一步提升了品牌的辨识度。而基于全新EEA3.0域控集成式电子电气架构，申报油耗为9.5L/100km；柴油版则沿用代号为M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机，同时配备了三把锁、综合参数最大可达800N·m和320kW，
进入车内，全场景开发。越野配置则包括适时四驱和分时四驱两种四驱模式可选，Z9提供了燃油及混动两种动力形式。轮胎规格也有265/65 R18和265/70 R17两种可选，Z9还具备2.8t-3t的牵引能力，面向多动力、汽油版搭载沈阳航天三菱的2.0T发动机，
在万众瞩目中，黑色的A柱和B柱形成了悬浮车顶的独特视觉效果。
Z9车型源自郑州日产自主研发的全新硬核越野造车平台，更在车身尺寸上达到了中大型皮卡的标准。