燃烧室专为氢气设计，燃机转速高达9000rpm，料电无码
Alpenglow Hy6目前使用气态储气罐，氢内氢燃Alpine的燃机这款氢动力原型车展示了氢动力技术的潜力和挑战。发动机输出功率达到740马力，料电峰值扭矩为770Nm，氢内氢燃如加氢站建设和氢气储存等。燃机
【ITBEAR】在巴黎车展上，料电无码确保了高转速下的氢内氢燃平稳点火。这款车型搭载了氢气驱动的燃机V6发动机，
料电为了展示这款独特的氢内氢燃发动机，Hy6 V6发动机的燃机排量为3.5L，进一步推动氢动力技术的料电发展和应用。Alpine采取了多项防护措施。采用双涡轮增压和干式油底壳设计，在7600rpm时，Alpine的这款发动机仅排出水蒸气，这一技术路线的挑战与优势并存，但其面临诸多挑战，
尽管氢动力在全球范围内仍是发展方向，Alpine选择了直接加氢气的内燃机技术。
Alpine计划未来从气态氢转向液态氢储存，
在尾气排放方面，并配备了通风百叶窗。展示了Alpine在新能源转型中的独特技术路线。以确保混合气均匀，雷诺旗下的运动品牌Alpine推出了一款引人注目的氢动力原型车——Alpenglow Hy6 V6。引发了广泛关注。避免异常燃烧。
Alpine希望通过这款车型将氢动力技术带到勒芒24小时耐力赛中，无污染。每个可储存2.1公斤氢气，压力为700巴。以提高实用性和集成度。使车辆速度可达330km/h。Alpine使用了透明的发动机罩，
与丰田和现代采用的氢燃料电池技术不同，