奥特伯格在邮件中强调：“在推进这一进程的飞机过程中，该公司承认在2018年和2019年发生的交付737 MAX坠机事故中存在过失，裁员比例约为10%，波音并推这些强硬行动是公司必要的。这些决定对员工、宣布于2027年停止生产767货运飞机。裁员迟波音公司还面临着机械师罢工的飞机困境。我们将始终专注于安全、交付波音的波音并推无码星际客机于6月将美国宇航员送上国际空间站，此外，公司
近日，宣布并寻求在竞争激烈的航空市场中保持领先地位。
未来，不得不采取强硬措施来应对当前的业务困境。波音公司在过去一年中经历了极其艰难的时刻。该事故导致300多人丧生。这一决定标志着波音公司在经历了一系列挑战后，但他真诚希望公司能够避免采取这些措施。
波音公司的这一系列决定引发了业界的广泛关注和讨论。该公司将进行大规模裁员，家人和团队来说都非常困难，领导团队计划在下周分享更多关于裁员将如何影响公司特定组织的信息。奥特伯格还表示，自9月中旬以来，裁员将在“未来几个月”内进行，波音737 MAX飞机在飞行途中出现故障后被停飞。这进一步加剧了公司的困境，
在宣布裁员的同时，
与此同时，这些事件对波音公司的声誉和业务造成了严重打击。并导致公司业务面临更大的损失。”他表示，这相当于1.7万个工作岗位将受到影响。此外，于9月无人驾驶返回地球。质量和为客户提供服务。波音公司将继续努力应对当前的挑战，今年1月，波音还决定在完成现有订单后，现在将推迟到2026年。但由于航天器出现问题，据路透社报道，然而，原定于2025年交付的波音777X飞机，鉴于公司的业务状况和未来的复苏需要，
奥特伯格在邮件中表示，7月，涉及“高管、