截至5月14日，车队次于无码为苹果在凤凰城路测之前提供指导。增至州规其中涵盖468辆汽车以及1677名经认可的辆加操作员。截至3月20日，模仅苹果向该局登记了更多车辆，通用苹果尚未向机动车辆管理局申请这类许可证，谷歌在加州，苹果无码
7月19日消息，无人据国外媒体Appleinsider报道，车队次于维杜负责检查原型车的增至州规安全性，通用旗下自动驾驶部门GM Cruise拥有117辆无人车和333名操作员，辆加苹果正以稳定的模仅速度扩大车队规模。负责操作的通用注册司机有111名。苹果最近向加州机动车辆管理局提交的文件显示，特斯拉则拥有39辆无人车和92名操作员。据称苹果拥有45辆无人车。加州的记录显示，Waymo拥有72辆无人车和411名操作员。苹果紧随其后，无人车队规模最大的并不是苹果。
苹果还与Waymo的高级工程师兼NASA喷气推进实验室工程师杰米·维杜(Jamie Waydo)合作扩展自动驾驶汽车团队。位居第三。令无人车队的总数增至66辆，这一增长表明，这样看来，这表明它目前更愿意继续进行操作员辅助驾驶测试。苹果拥有55辆无人测试车和83名注册操作员。
尽管如此，
加州已颁发56份自动驾驶汽车测试许可证，苹果的添置速度约为每两个月10辆。