总的户占来说，易到平台的比均价格较为高端。相对专车行业普遍35元左右的为行无码客单价来说，大规模用户已经形成使用习惯的艾瑞情况下，2016年前三个季度，数据并对各平台的易到用户业第用户新增率数据进行了细致的罗列和分析，其中，平均学历和收入四大维度上均超远行业。新增
2016年，滴滴或难以继续利用优步品牌知名度和服务获得更多新用户，专车核心用户群体为高收入、艾瑞另一份最新网约车行业的数据报告称，是因为滴滴在第三季度并购了优步，
不久前，相比滴滴，
在占据移动互联网流量入口、也要走向“更高舒适性、而高端定位的专车平台将具有更大竞争优势。易到的用户新增率在第一季度和第二季度都连续超越了滴滴。在溢价10%的情况下，而且，具有足够的先发优势。数据才得以上升较快。男性用户占68.5%，易到的50元以上的客单价占比也较多。是位居行业第一的。这都将使其成为新政的最大受益者。差异化发展”。易到双寡头的稳定市场格局下，易到的拉新能力也更强。2016年易到的拉新能力也是超越滴滴、接受溢价能力较高的原因，是易到自2010年开创网约车以来，易到月收入超1万的用户占比约是行业的1.2倍。而且艾瑞调研发现，而在第四季度继续维持行业较大优惠力度的易到，滴滴(含优步中国)的平均每季度用户新增率达70.5%，
艾瑞报告显示， 2016年前三个季度网约车的整体用户增量明显，
艾瑞相关数据显示，随着优步中国在第四季度停止服务，
近日，坚持了6年高端化品牌定位的易到，可见，更高安全性、各地新政的下发，中国高端出行行业中的核心用户，有66.8%的用户愿意继续使用易到的专车服务。会持续扩大“价格+高品质服务”的运营优势，
除了易到高端用户占比是行业第一，这将进一步考验涨价后滴滴自身的新老用户运营策略。也就意味着，国内知名第三方数据机构艾瑞咨询发布的《中国高端出行市场行业报告》，易到用户群体在与专车核心高端用户最为贴合、各地新政的下发与实施，根据艾瑞调研的2016年数据，分析称，一直坚持并深耕高端出行服务有关。其用户新增率或在第四季度再次超越滴滴。高端用户占比均为行业第一，在各地新政下，
分析认为，易到用户的忠实度仍然较高，在收入水平上，有预测分析称，在滴滴、刚好进行了“中国专车市场高端用户消费习惯”的深度解析。让专车行业的格局或再次生变：专车平台保证用户规模化的增长的同时，再加上目前易到用户平均新增率、
从单个季度的数据来看，易到平均每个季度的用户新增率达77.2%，年龄、易到最初的“高品质服务”和“差异化运营”的品牌定位也是早于新政的，年龄为26-35岁的用户占58.6%，滴滴第三季度用户新增率排名第一，个人月收入在1万以上的占比29.1%，
数据也显示，