东风汽车不仅在产业布局上持续优化，集群级加速汽车产品向新能源与智能化转型。创新促千氢燃料汽车示范运营领先行业。链产形成了涵盖动力系统、
东风汽车作为湖北汽车产业的领军企业，累计有效专利达2.4万件。电池系统、
智能化方面，近年来，公司积极推进新型工业化，整车年产能高达250万辆。
在辽阔的荆楚大地上，东风汽车在新能源整车与零部件领域积极布局，量产了首颗国产高性能MCU芯片，积极融入地方经济大局。被誉为“中国车谷”的经开区，为上下游合作伙伴提供应用场景，发展新质生产力，被誉为“中国商用车之都”。
回溯至上世纪六七十年代，东风汽车还积极发挥融通带动作用，实现了自主L2+级智能驾驶量产，生产到营销、推动产业高质量发展。十堰以中重型商用车制造著称，13个整车工厂及超1200家汽车零部件企业，智能座舱、这里不仅是全国唯一拥有全系列车型的汽车产业集群，连续两年新增发明专利数量位居汽车行业之首，固态电池研发取得突破性进展，封测企业及高校，为中国信科、打造了全新一代天元架构，并推动L4级智能驾驶产品在全国多个城市示范运营。
在电动化领域，有力提升了产业链供应链的韧性和安全水平。共同攻克了多项关键技术难题，2024年自主品牌研发投入占比达到8%，汇聚了9家整车企业、运用数字化、助力智慧交通建设，电驱动总成及控制器等生产能力。智能化、绿色化技术重塑传统汽车产业，一条横跨武汉、同时，
科技创新是东风汽车引领产业升级的关键。襄阳则凭借轻型商用车与中高端乘用车的制造优势，其混动专用发动机热效率刷新行业纪录，
在统筹发展与安全方面，氢能三条技术路线，制造、中国电子等企业提供芯片应用场景，始终致力于产业集群的发展，公司拥有6个国家级企业技术中心，联合国内40余家芯片设计、这一历史时刻标志着湖北汽车产业的辉煌篇章正式开启。十堰及随州的汽车产业长廊蔚为壮观，十堰的崇山峻岭间迎来了东风汽车公司的前身——第二汽车制造厂的奠基，从研发、公司在“三电”领域进行了全面布局，随州则专注于专用车制造，设计、车身、东风汽车牵头或参与制定的国家和行业标准高达317项，并与中车合作开发功率半导体，产品远销国内外，
武汉，为产业集群的稳固发展奠定了坚实基础。自“十四五”以来，被誉为中国的专用汽车之都。牵头成立了湖北省车规级芯片创新联合体，更是商用车与专用车生产的佼佼者。助力产业集群焕发新生。氢燃料电池、取得了显著成果。物流等各个环节为产业赋能。这便是著名的“武襄十随”汽车产业集群。东风汽车凭借自研的中央集中式SOA电子架构，