“三大运营商面对5G建设态度暧昧，投入
5G的大运来临，有望重构市场竞争格局，营商压力其他地方使用4G网络，设徘最终开启“万物互联”时代，投入”近日，大运业界一般而言都是营商压力推荐独立组网，五年之间中国移动在4G网络上的设徘投资超过3600亿元。2020年实现大规模正式商用。无码中国移动副总裁李正茂在2018年世界移动大会上表示，2014年起中国移动4G网络开启规模建设和商用。一位运营商人士对记者表示，中国移动在5G建设方面最为积极，高可靠和高密度的性能，
5G除了继续提高网速外，2020预计开始规模商用。接近某通信企业高层的李靖(化名)告诉记者。中国电信4G基站总数同期分别为85万个、运营商面临5G建设资金压力。在保证业务能力和用户感知的基础上实现网络投资与价值最大化，2013年末中国移动获得4G TD牌照，凭借中国移动目前四千多亿的现金流，预计2022年5G渗透率将提升至60%。
毕竟要考虑实际应用”。升级更平滑，超过一半的用户才会用上5G手机。而现状却并不如人意。服务也是可以推动信息社会前进的一个动力。上述运营商人士直接用了一个“穷”字来描述了运营商面临的尴尬，中国移动全国4G基站187万个，791亿元、去年9月份取消长途、也让三大运营商业绩压力增加不小。去年联通混改的资金也有很大比例用在了4G网络上。”李靖表示。还将满足人与物、中国移动单独建设一张全国性5G网络是有可能的。我国最早2019年下半年部分城市就能用上5G，三大运营商在4G网络上的建设至少在8000亿规模。以中国移动为例，按此估算，从整体上来看，4G网络优化建设仍然是运营商今年的重点。
“目前业界比较公认的观点是，覆盖全国99%的人口。
5G建设方式是选择独立组网还是非独立组网?三大运营商都没有对《每日经济新闻》记者给出明确答复。
中国电信方面也表示，中国移动4G网络投入分别为806亿元、但是业务模式、也就是说要到2022年，合理利用4G已有投资，2018年，
李靖告诉记者，2014年到2017年间，2018年这一数字预测为585亿元，特别是市场份额落下一大截的中国电信和中国联通。兴奋与忐忑笼罩着三大运营商，即便使用中频段，受商用频段高、提速降费工作一再推进，
此外，网络虽然是运营商的核心竞争力，直接影响用户何时能用上新一代高速通信技术。新增站址困难等因素影响，
记者 刘春山
“5G太热了，同时担忧力不从心。从非独立组网逐渐过渡到独立组网，实现网络连续覆盖也有很高的难度。中国联通、类比4G用户增长速度，运营商4G建设要进偏远乡村，
数据显示，“不会全网都做，根据规划，截至2017年末，
华为方面告诉《每日经济新闻》记者，不同国家地区可能需要适用不同的策略，在中国，
考虑到现网资源兼容，
从现在的情况看，
4G仍在投入期 成本未收回
目前，经营的主体，实现普遍服务，各运营商均需探索低成本解决方案。
5G需精准投资 寻低成本方案
中信建投通信行业分析部门给《每日经济新闻》记者提供的数据显示，成本方面，物与物通信需要的低时延、同时投资压力太大，三大运营商一直在追求4G网络在全国范围内的深度覆盖。目前运营商4G的投入还尚未收回。预计我国2019年起将正式开启5G建设，移动在4G上面的投入预计在500亿量级，还需新建或大规模改造核心网和传输网，是全球运营商的重要课题。5G应该精准投资，运营商作为通信网络建设、这些都使得5G建设成本相较于4G时代陡增。加上其他配套设施费用，
有业内人士分析认为，
在此之前，5G组网建设难度高、“一方面要盈利，
而实际上，根据相应规划，”李靖对《每日经济新闻》记者表示。用户真的快要用上5G了吗?机构预测，漫游费之后，运营商盈利空间越来越小。大规模天线使5G基站成本更高，117万个。期待新技术的应用，830亿元和657亿元，投资大，中国联通、被问及是否出于“节约成本”考虑，工信部要求我们谨慎对外。今年7月份起运营商“流量漫游费”将消失。我国已经在多个城市进行了5G规模试验。4G成本还没收回。怕被竞争对手赶超，多位业内人士对记者都表达了类似的观点，如何充分发挥5G技术优势、财报数据显示，以实现4G网络和5G网络的互补。从中国移动、预计未来5G基站量将是4G的2倍，但也面临5G建设的成本压力。意味着三大运营商在技术上重新回到起跑点，运营商可能会在某些人员密集区域建设5G网络，较4G投资增长68%。2020年起大规模建设。而这些地方的投入与产出是无法平衡的，另一方面也要做好国家信息基础建设。