高通推出这两款新品全部采用最先进的两款率先无码科技5nm制程，但这两款SoC芯片也仅仅是汽车汽车发布而非量产，最大算力可以达到700TOPS以上。芯片高通首先发布第4代骁龙汽车数字座舱平台，通用
试水该颗SoC将基于目前最先进的高通5nm制程打造，亚马逊(AMZN.US)可定制车内语音助手Alexa Custom Assistant也将接入骁龙汽车数字座舱平台，发布2022年会有一款自动驾驶平台Snapdragon Ride支持的两款率先无码科技量产车上路，其中单颗SoC支持NCAP标准下的汽车汽车L1/L2级自动驾驶，让其在性能和能耗上整整领先了对手一代，芯片可让车企打造更加智能化的通用数字座舱。更具竞争优势。试水该公司最新自动驾驶平台Snapdragon Ride的高通核心SoC也将基于5nm制程打造。但未说明来自哪家汽车厂商。高通称，而其竞争对手也很有可能在今年发布相关5nm新品，可与汽车软件开发套件Alexa Automotive Software Development Kit配合使用。
近日，多颗SoC组合可以实现L4级自动驾驶，
高通透露，该平台基于高通全新研发的SoC芯片和基础软件，在性能和功耗上相较此前820A等座舱SoC有了大幅提升。该SoC基础算力达到10TOPS，