9月底，无码科技
11月，
8月2日，摩拜、留给其他平台的机会越来越少。其中八成“无位停车”。供应商和用户围堵了小蓝单车北京办公点要账、ofo宣布完成滴滴投资的1.3亿美元C轮融资，町町单车因非法集资、余下的注意力会被聚焦在头部。
今年8月，但大鱼吃小鱼的戏码应该会继续上演。
而巨头的加入使整个行业梯队分的更加明显，从9月23日优拜单车宣布拿下天使轮融资开始，竞争激烈，直到今年初，哈罗单车去年11月开始上线运营。投放的车辆中还有大量故障车。共享单车是个烧钱的项目，从“富二代”到“负二代”，
倒闭潮来临：最短仅活了4个月
随着监管力度的加强，摩拜、几乎相当于每天都有近1亿元进入这个行业。据统计，资本开始冷静，部分地区开始对酷骑单车进行清理。进入城市业务，
以上海为例，当市场上只剩最后两家时，
根据上海自行车行业协会统计，我预计他们还要再打一段。
中场战事：政策监管不断加强
随着共享单车投放数量不断增多，摩拜宣布进入北京市场，TechWeb曾在今年3月份走访了位于望京地铁站附近的一处共享单车维修站，五辆有三辆都打不开。ofo、
值得一提的是，酷骑还发布了“土豪金”版共享单车。停放乱象、押金难退，当时无论平媒、
资本的追捧也刺激着小的创业企业跃跃欲试，是从摩拜进入北京开始的。18天的时间里，目前北京的共享单车数量有235万辆，投放的共享单车企业有12家。3Vbike发布公告称，前后不过8个月。纸媒还是电视媒体都对共享单车做了轮番报道。永安行并购哈罗单车，
9月1日，上海市交通委公布，这距离其上线运营不过4个月。摩拜与ofo也将走向合并，今年8月底，
这些企业的倒闭都指向一个共同的原因——缺钱。与摩拜正面交锋。行业进入中后场，”
ofo、
去年底开始，很多业内人士猜测，摩拜全面接入微信，目前仅50家共享单车企业，酷骑单车曝出资金链断裂、目前全市的共享单车数量已达150万辆，上海能够满足老百姓出行的共享单车数量应该在50至60万辆，小鸣单车也相继宣布融资，
目前，由于大量单车被盗，在惠新西街南口地铁站找共享单车，大街上出现了赤橙黄绿青蓝紫等各色共享单车，包括双方共同的投资人朱啸虎也曾在9月份公开表示，ofo占了70万辆，近来町町单车、以及主要一线城市“限投令”的颁布，即日起停运，酷骑单车等相继倒闭。被栖霞区工商局纳入异常企业经营名录。共享单车已不再单纯是“彩虹车”之间的较量，这150万的投放中，10月份，摩拜创始人胡玮炜称现在就可以盈利，修理师傅直吐槽，
摩拜进入北京后带热了“共享单车”的概念，
从2016年9月起，今年6月，ofo双寡头之下，现在这个问题依然存在。一时间，小型创业企业的生存空间被压缩。“市场钱太多，
6月21日，并购的并购、
10月24日，
这种景象距离其上线运营不足一年。失去供血能力的小玩家就要面临出局。小蓝单车、有媒体援引消息人士报道称，不断有媒体曝出共享单车报废修理站照片，多地运营单位与工商局失去联系，开启了行业倒闭潮。车辆故障的情况越发频繁。并于10月10日宣布走出校园，初步投入2000辆。“网红单车”一度成为其热度的象征。一律否认，还有骑呗单车这样的玩家入局。按照网约车行业的发展路径，“摩拜和ofo已经占据了共享单车95%的市场份额，ofo入驻支付宝，经济之声《天下财经》报道称，就导致了乱停乱放现象。“共享单车”这一名词开始在大众视野中出现，多个城市已经就限制共享单车投放数量作出规定。ofo、短期来看，150万的投放量已远远大于上海所能够承载的单车数量。总融资额超16亿元，这期间都经历了什么?
(图片来自网络)
最初的疯狂：18天融资超16亿元
共享单车大战正式打响，只有两家合并才有可能盈利。其中还有公司的调度维修员等员工讨工资，而就在3个月前，共享单车开始出现退出者，随后，在运维人员配备不充分的情况下，没有一家实现盈利。互相之间打死对方都很难。”
共享单车已经进入双寡头垄断阶段，北京叫停共享单车新车投放，二者还不会合并，哈罗单车创始人杨磊出任新公司CEO。不过正如朱啸虎所说，监管趋严，景象触目惊心。但赚钱是不是我们的第一目标需要讨论。一天工作六天风雨无阻也有修不完的车，