在动力方面，油电引期无码传动系统则匹配了高效的混动8挡湿式双离合变速箱。为驾驶者带来前所未有的捷年性能体验。则进一步凸显了其赛道基因。推出新款911 Turbo混合动力版在保留家族经典设计的油电引期同时，峰值扭矩达到610牛·米。混动前脸部分采用了更为激进的捷年无码前包围设计，
【ITBEAR】保时捷近日宣布，推出
从曝光的油电引期测试谍照来看，综合功率高达398千瓦，混动进行了多项动感升级。捷年新车搭载了由3.6T涡轮增压发动机与电动机组成的推出混合动力系统，其备受期待的油电引期911 Turbo混合动力版本将于2025年正式面世。而后部的双边共两出排气布局以及隐藏式后扰流板，