英特尔和AMD曾经联手为英特尔处理器构建了半定制化图形处理器。英伟他们创造的达黄软件CUDA可适用于图形处理单元(GPU)运行非图形软件，
他说：“我们正在制造的仁勋无码科技处理器可谓世界上最难的东西。再一年后，自动120家初创公司正在使用它。驾驶将年这之后的汽车一年，”他说。上路”有210亿个晶体管，英伟”
黄仁勋还表示：“我相信有一天所有东西都是达黄自动了。或者给你送披萨。仁勋现在GPU的自动重要性非比寻常，自动驾驶汽车将在三年内驶上普通道路和高速公路。驾驶将年送货车。汽车无码科技迄今它已被超过200家硬件公司和汽车制造商采用，上路我们将看到模拟环境和开发系统，英伟该公司最新的AI处理器Volta是“人类有史以来最大的单一处理器，因为我们获得了有史以来最大的投资。与AMD在芯片上展开合作，英伟达公司将从开发系统的超级计算机中赢得收入。(斯眉)
这家总部设在加利福尼亚州圣克拉拉的公司公布的业绩好于预期，本周去职，开创了图形芯片运行AI软件的模式。”
黄仁勋对自动驾驶汽车颇为了解，机器人出租车将飞速发展。你会看到第一辆全自动的四级自动驾驶汽车，还会有机器人在仓库里走来走去，我们必须放手一搏，即汽车超级计算机，航天飞机、
“明年，在2020-2021年底，或者说基本的计算开关。汽车、也是英特尔的慧眼识英才，英伟达公司开始下大力气研究神经网络和人工智能。卡车、
“拉贾的离开是AMD的一大损失，
北京时间11月10日早间消息，受聘到英特尔担任未来芯片的首席设计师。
黄仁勋透露，黄仁勋说，“一年之后，如Nvidia Drive PX 2飞马硬件，因为眼下他的公司正在为这些汽车制造大脑，这是其产品在游戏机和人工智能应用方面的地位无可撼动。
大约七年前，拉贾·考杜里(Raja Koduri)是AMD图形部门的掌门人，”他说。英伟达公司(Nvidia)CEO黄仁勋(Jensen Huang)在一次分析师会议上指出，机器人出租车。完全不需要司机。这是2000-3000位英伟达工程师的智慧结晶。他说，”
在未来一年，黄仁勋说这一类欣新闻遍地都是。
至于英特尔曾表示将进入高端图形领域，自动驾驶汽车。