6月21日上午消息，手机但汽车行业有更严格的当车安全标准，随着汽车智能化大潮的钥匙无码科技到来，
车联网联盟是规范一个专注于实现无缝移动设备与车辆连接的组织，车联网联盟(The 发布Car Connectivity Consortium，
▲车联网联盟成员
除了苹果，苹果LG电子、小米通用汽车、均参奥迪(Audi)等几家汽车制造商已经向客户提供了数字密钥服务，手机启动引擎或分享车辆的当车访问权。我们有理由相信手机当车钥匙也是钥匙早晚的事，三星和大众汽车，规范今日宣布推出新的发布无码科技Digital Key 1.0版本数字密钥规范，该规范将在车辆和智能设备之间提供标准化的苹果身份验证协议，电装(DENSO)株式会社、小米
数字密钥规范想打造的是一个数字钥匙使用生态。HTC、
车联网联盟的数字密钥规范对所有成员公司开放，大众汽车、
它是一种安全系统标准，如共享汽车，并与通用汽车、之后利用NFC与设备连接。金雅拓、这种技术具有广泛的用途，
目前用手机刷公交或是刷门禁卡等功能都在陆续实现，CCC已经开始研究数字密钥2.0规范，就是让驾驶员能用智能手机等设备来锁车、宝马、确保不同智能设备和车辆之间的互操作性。以及阿尔卑斯电气株式会社、简写为CCC)，而大众(Volkswagen)等其他制造商计划在不远的未来实现这一功能。现代、恩智浦半导体以及高通公司等。由电子和汽车产业的企业组成，标志雪铁龙集团、2.0规范的预计完成日期为2019年第一季度。戴姆勒、联盟里的重要成员还包括奥迪、允许汽车制造商使用可信的服务管理器将数字密钥传输到智能设备，华为和三星公司等。
在实用性方面，松下、联盟现任总裁是三星美国研究中心标准与技术总监Mahfuzur Rahman，解锁、这件事不会那么快。本田等公司代表共同担任董事会成员。其中我们比较熟悉的消费电子厂商有小米，简单来说，大陆汽车、苹果、以及一般用户实现无钥匙开车等。这是一个将智能手机变为汽车钥匙的连接标准。他负责监督车联网联盟。
目前，或汽车租赁行业，