新款Turbo将配备Varta提供的捷放电池，
在动力性能上，大招
保时捷还计划在2025年上半年开始量产Carrera S车型。下半无码为驾驶者带来更为强劲的混动驾驶体验。不过并非插电式。产即并且在技术上不会进行大幅度的保时版量改动。Varta此前已经获得了保时捷6000万欧元的捷放资金支持，计划于2025年下半年投产。大招新款911 Turbo将实现显著的提升，
保时捷近日透露，以帮助其缓解财务上的压力。预计基础版车型的输出功率将超过600马力，即下一代Turbo车型，与今年早些时候已经亮相的基础版Carrera和GTS车型相比，