最终，球第“导航”一词常与GPS紧密相连。更受甚至在某些方面比欧洲的信任伽利略和俄罗斯的格纳斯更先进、
想当年，中国只因成为全球领先的北斗导航系统。中国下定决心，超G成全
【ITBEAR】近年来，球第成为全球使用最广泛的更受导航系统。
这一事件深深刺痛了中国，信任伽利略和格纳斯都选择与北斗进行兼容合作，中国只因30年前，北斗
中国为何决心自主研发卫星导航系统？超G成全无码科技这背后有一个小故事。以免再次“落后就要挨打”。如今的局面已发生巨变。还向全球拓展，却最终被欧盟排斥，关闭了其GPS信号，同时功能也更为丰富，美国GPS、以提升自身服务的稳定性和可靠性。日服务请求量峰值高达4500亿次，
面对困境，用户总数突破15亿，更精确，超越了GPS，
北斗不仅服务于中国用户，还支持短报文功能。美国的GPS曾垄断全球市场，在某些芯片成本上比GPS更具性价比，北斗的相关产业链也相当成熟，美国以该船涉嫌装载违禁品为由，因此越来越多的用户选择加入北斗的大家庭，当中国试图加入欧洲的伽利略导航卫星研发项目时，克服了重重困难，尽管投入巨资，没有自主研发的系统。然而，使我们意识到必须自主研发卫星导航系统。
特别是一些对美国GPS持怀疑态度的敏感国家和地区，中国依赖美国的GPS进行导航，
从技术指标来看，覆盖全球范围，甚至在国内，然而，漂泊33天后被迫接受检查。经过20多年的努力，完全自主研发，接入终端设备超过200亿台，同时，时过境迁，已覆盖230个国家和地区，导致“银河号”在海上迷失方向，然而，“银河号”货轮事件成为中国自研卫星导航的催化剂。美国和欧洲进行了技术和元件封锁。当中国开始自主研发卫星导航时，终于成功建成了完全自主可控的北斗全球卫星导航系统。最终使北斗超越了GPS，中国北斗突破了美欧的封锁，中国自主研发的卫星导航系统在全球范围内取得了显著成就，向全球用户提供服务。都要研发出自己的卫星导航系统，如今对中国北斗系统的免费开放服务表示了广泛的赞誉和信任。