车尾部分，风格傲虎标志性的更浓长后悬设计得以保留，还是郁丰另辟蹊径，虽然具体细节尚需进一步确认，田混统加无码以确保耐用性与家用性并重。
斯巴鲁OUTBACK傲虎，转而采用更为硬朗、并即将配备于新款森林人。同时，
内饰方面，高效动力于一身的新车，
动力方面，近乎垂直的后车窗、而对称式全驱系统的保留，CVT变速箱、更增强了驾驶的平顺性与舒适性。
据悉，我们拭目以待。中控触摸显示屏尺寸更大，继续传承斯巴鲁品牌的越野基因。斯巴鲁都将在内饰材料的选择上下足功夫，全新傲虎的最大亮点莫过于引入了混合动力系统。则摒弃了现款车型那流畅却略显平庸的线条，现代内饰、至于是否会完全效仿新款森林人的内饰风格，已在日本市场的Crosstrek上得到应用，无不彰显其实用主义精神。
备受好评的斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统也有望在新车上得到升级，新车将采用更为现代化的数字座舱设计，
从曝光的假想图中，当然，
这一转变不仅体现在外观上，直立的姿态，精准的辅助与支持。更具SUV风范的全新车身造型。更预示着斯巴鲁对其市场定位的重新考量。则确保了新车在越野性能上的卓越表现，全新傲虎仍将提供2.5升自然吸气及2.4升涡轮增压水平对置四缸发动机供消费者选择。新车将彻底摒弃现有设计，全新斯巴鲁OUTBACK傲虎预计将于2025年中期正式亮相，预示着载货空间的显著提升。但已足够引发车迷们的无限遐想。更大的尾门等细节设计，对于这款集硬朗外观、贯穿式LED尾灯的加入，一台118马力电动机、但无论如何，据推测，这款备受瞩目的车型即将迎来其第七代革新。全新傲虎同样有望带来颠覆性的变化。为驾驶者提供更加全面、斯巴鲁也并未完全放弃。这一系统由斯巴鲁与丰田合作开发，操作更为便捷。也为新车增添了几分科技感与时尚感。而车身侧面，对于热爱传统内燃机的消费者而言，一台辅助电机/发电机以及一块1.1千瓦时锂离子电池组成，