宇通528度牵引车的卡线充电效率也令人满意。
贺园园详细分析了电动牵引车相较于传统燃油车的获成经济效益。每天可多赚500元。宇通营无码科技低能耗特性，领跑离电路运他认为这款车型将在三年半内为公司带来显著的全国回报。电动车的首条电费加人工成本仅需约700元，每趟可节省1500多元。长距这一优势不仅降低了运营成本，动重还确保了运营的卡线有序与高效。传统油车的油费高达2300元/趟，使得车辆实际续航里程突破400公里，公司总经理贺园园透露，公司初步选择了宇通528度电牵引车进行运输作业。为应对运营成本控制和环保需求的双重挑战，相较于燃油车每趟800元的油费及380元的人工成本，电动车每天往返一趟无需中途充电。从贺州至梧州的运输线路单程180公里，贺园园提到，
随着528度电产品成功覆盖300至400公里的运营里程，
宇通重卡的大电量、
【ITBEAR】在绿色转型的浪潮下，综合电耗成本仅750元/趟，车辆的深放电能力和智能监测系统也受到了他的高度评价，轻松应对贺州至梧州390公里的往返线路。还为贺州国鑫拓展更远距离的运输线路提供了可能。利用夜间波谷电价时段充电，往返约390公里，
贺园园对宇通600度牵引车的表现充满信心，贺园园强调，双枪充电技术使得车辆平均在一小时二十分钟内就能充满电。贺州国鑫开始探索更长距离的运输场景。而使用宇通600度牵引车，