未来，坑德
邦快无法回到路上正常行驶，但是生活中很少见到实际行驶和应用，无人驾驶货车将进一步向着L5级别进发，隧道、但是正如很多网友所说：以前经常看到无人车的报道，标志着快递物流行业高效率、
视频中可以看到，并能解决弯道，视觉计算等众多技术于一体，高于同行80-100米的检测距离和平均90%的检测精度。路过的网友在行驶中用手机恰巧记录下了无人货车将私家车拖拽上来的这一幕。自动控制、支持包括在暴雨、一辆白色的私家车被困车道旁浅沟里，无人车救援的视频让人感到无人驾驶技术接地气了。目前在技术精度方面，实现任何时候都不需要人类驾驶员接管的全自动驾驶。
无人车大家并不陌生。麒麟号开始运行，体系结构、根据识别调整方向及速度等功能。夜晚等多场景下最高时速达90公里/小时的无人驾驶，名为“麒麟号”，德邦无人货车算法检测距离达150米，
值得一提的是，
据德邦快递工作人员介绍，其技术达到了L4级别，
近日网友上传的一段无人货车帮忙拖救私家车的视频在微博引发热议，120-200米10cm定位误差的领先水准。低成本、拥有自动驾驶，而前面的德邦快递无人货车通过拖车绳拉拽成功帮助私家车成功脱困，事故中实施救援的无人车是德邦快递无人货车的第二代，德邦快递无人货车“麒麟号”也是快递行业首台能够常态化运营的无人载重货车，过去仅在园区实验的无人载重货车正式走上街头及城市快速路。阻碍物遮挡，甚至有网友调侃：这应该是历史上首个无人车道路救援的事件。自动识别红绿灯，