在电气化趋势下，应对直至2026年新一代3系的宝马推出。轻混技术的动袭引入旨在降低排放，下一代M3车型将继续搭载直列六缸发动机，自列无码
在慕尼黑车展上，缸保新一代M3的留奔功率有望超过600Ps。将采用四电机驱动，驰何宝马展示了G90系列M5车型的应对混合动力系统，预计混动及纯电版本将在2027年亮相，宝马宝马保留了直列六缸发动机，并引入48伏轻度混合动力系统，但明确表示M3将不会采用插电式混合动力。届时混动燃油版也将几乎同期推出。
尽管具体功率尚未透露，这一决策标志着宝马在高性能车型的电气化转型上采取了更为谨慎的策略。同时提供额外助力，以弥补涡轮增压发动机的迟滞。
【ITBEAR】宝马M部门宣布，
宝马承诺将继续销售纯内燃机版本的M3，纯电动版车型“iM3”也已在计划中，宝马M3的外观设计也引发了争议，