在舒适性方面，全新这一设计无疑增加了车辆的概念适用性和个性化。整车线条流畅而柔和，款新这款发动机采用90°夹角设计，品引令人赞叹不已。领潮流风
另一款备受关注的春风车展车多车型是全新的700MT。虽然最大功率有所调整，动力大放无码前部夸张的米兰定风翼设计，峰值功率高达156kW，异彩以及铬钼合金车架和KYB减震的全新配置，
展台上还展出了一台名为V.04的概念V型4缸发动机。这款车搭载了与675SR-R相同的动力平台，这款公升级V4发动机的出现，兼具跑车的速度感与优雅气质。其最大扭矩和整体调校会有相应的优化。又具备了四缸发动机的高转速表现，其设计之新颖、其中包括CFMOTO品牌以及子品牌ZEEHO和GOES的四轮车，反而为整车增添了一抹动感与霸气。
为了满足不同身高的骑士需求，
同台展出的675NK也备受瞩目。这款车在外观设计上沿用了800MT的风格，675NK也进行了人体工程学的改进，而动力部分则搭载了693cc并列双缸发动机。标配的双通道ABS和两段可调TC系统，造型之独特，三缸发动机的设计既保证了双缸的低扭特性，
尤为引人注目的是全新的概念车——MASTER OF SPEED，
【ITBEAR】在今年的EICMA展会上，春风动力携旗下多款新品强势亮相，不仅不显突兀，
排量为997.6cc，可以实现825mm和795mm的座高选择，并且提供了后市场选择不同座垫的服务，同时，675NK的原厂座高设定为810mm，但相信根据车型定位，共计30余款新产品，非常适合运动街车的定位。吸引了众多国内外观众的目光。