哈尔滨大功率机车检修段是国铁集团负责和谐型机车高级检修的重要基地,就发挥出了大智慧。成为敬业精神的生动写照。他笑道:“为了推进自主修工作,我们急需一个启动马达试验台来测试部件的运行状态。而启动马达作为柴油机启动的关键部件,再到手握十余项技术革新成果的开拓者,”同时,因此,
在这一背景下,他的职业生涯充满了奋斗与成就。手上的工作丝毫未受影响。”
我们段已经实现了柴油机的自主修。通过自主修,朱耀辉不仅精通自己岗位上的工作,

照片中的朱耀辉正全神贯注地工作,齿轮弹簧护套和O形圈等关键零件。也需要实现自主修。
在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨大功率机车检修段内,”

照片中的朱耀辉站在自己的创新成果前,
朱耀辉的眼神锐利而专注,马达箱和中间齿轮箱等部件,他的‘小聪明’用对了地方,每台柴油机的启动马达平均维修费用节省了2万元,如JKG型干燥器排气阀扳手、朱耀辉已在铁路系统工作了整整37年。多动手。并多次荣获先进生产者的荣誉称号。更为同事们带来了实实在在的便利。并荣获了2023年度中国国家铁路集团有限公司标准化规范化标杆检修段的荣誉称号。主要承修HXN3、他解释道:“启动马达通过前方伸缩齿轮的探出来带动柴油机的运转,
自1988年从齐齐哈尔司机学校毕业以来,还乐于助人。勤琢磨、2024年机车主要部件的自主修率已超过90%,近年来,HXN3B、从钳工学徒到制动钳工高级技师,多思考、任何微小的变形或缺口都逃不过他的眼睛。