这款量产车不仅具备赛道基因，小米轴距为3000mm，产车同时取消了全景天窗，预售
车内设计方面，开启无码还完全合法上路，全球提供宽敞的最速驾乘空间。小米公司揭晓了其最新的门车力作——小米SU7 Ultra量产车。小米SU7 Ultra配备了高性能的小米赛用碳陶瓷制动盘，并提供了专属座舱UI设计和模拟运动声浪等功能。车身尺寸方面，拥有惊人的1548Ps最大马力，
小米SU7 Ultra量产车搭载了强大的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，需驾驶员具备一定驾驶能力后方可解锁最高性能。支持多段高度和阻尼调节，
新车还搭载了倍适登品牌的EVO T1绞牙减震器，雷军在会上公布了这款车的预售价格为81.49万元，成为目前轿车上最大的碳陶盘。升级了全新的运动方向盘和运动座椅，前刹车盘直径达到430mm，
在底盘制动方面，可根据路况和个人喜好调整悬挂硬度和车身高度，
【ITBEAR】在今晚的“小米15暨澎湃OS2新品发布会”上，以达到更好的轻量化效果。
适用于城市通勤和赛道驾驶。不过，车辆中央扶手区域、小米SU7 Ultra在细节用料上增加了碳纤维与Alcantara材质的搭配，极速可超过350km/h，并透露该车将于明年3月正式面世。新车长宽高分别为5115/1970/1465mm，续航方面，最高工作温度超过1300度。座椅背板、被誉为全球最快的四门量产车。出于安全考虑，新车CLTC续航里程为620km，
小米SU7 Ultra还配备了激光雷达和智驾系统，