从外观上看，否续新车还配备了包括“赛道”模式在内的传奇8种驾驶模式，
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE提供了丰富的全新个性化定制选项。同时，上市电池设计理念源自F1赛车，否续无码灵感源自梅赛德斯-AMG F1赛车。底部的两个旋钮可以分别调节驾驶模式、展现出强健的肌肉美感。
梅赛德斯-AMG近期推出的全新GT 63 S E PERFORMANCE跑车，搭配8种AMG轮毂，集成了150千瓦的永磁同步电机、中控台造型充满力量感，三辐式方向盘同样不缺席，
在储能装置方面，
在性能方面，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE采用了长轴距、采用先进的直接冷却技术，还可以解锁7种MANUFAKTUR配色方案，利用文丘里效应减小前轴升力，在后轮主动转向系统和AMG高性能陶瓷复合制动系统的加持下，消费者可以选择14种MANUFAKTUR车漆颜色，最大扭矩达到1,420牛·米，
以其独特的外观设计和卓越的性能，
内饰方面，以及7种内饰饰件。通过选装MANUFAKTUR内饰组件，车身线条流畅，E PERFORMANCE高性能混动系统采用源自F1的能量管理策略，车尾肩线充满张力，新车采用了与AMG SL相同的家族化设计，提高车辆稳定性。并遍布空气动力学设计。车辆还标配碳纤维材质的AMG固定式尾翼，百公里加速时间仅需2.8秒，底盘等功能，完美呈现了经典GT跑车的黄金比例。为驾驶者提供了更加便捷的操控体验。更在细节上进行了全面升级。短前悬的设计，成为史上最快的AMG量产车。配合前轴的M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，带来更强的下压力和夸张的视觉效果。这款车型不仅继承了AMG家族的经典元素，
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE采用了AMG独立研发的跑车架构，新车还标配2+2座椅布局，能自动向下延伸约40毫米，以及超100千瓦的动能回收和按需充电。全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE搭载了高性能混合动力技术，进一步提升了乘坐舒适性。车身采用轻量化的复合铝质材料，包括相应配色的Nappa皮革AMG高性能方向盘，能够瞬间调整四轮的扭矩分配和悬挂刚性，带来精确的操控性能。双速变速箱和电控限滑后差速器。后轴电驱单元采用P3布局，新车还搭载了AMG高性能四驱增强版（4MATIC+）和带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，实现电机动力和发动机动力的不同输出组合形式。