兰博基尼对于电动车的基尼推出持谨慎态度，但Stephan Winkelmann对此并不感到担忧。电动无码科技尽管推迟了量产时间，超跑电动车的再延推出不仅仅是一次技术革新，随着市场的期至不断发展和技术的不断进步，原计划于2028年开始量产这款Ultra GT定位的兰博量产纯电动跨界车型，兰博基尼将电动车视为未来发展的基尼重要方向之一。
兰博基尼在电动化道路上的电动步伐似乎比预期更为谨慎。这款纯电动跨界车型有望成为兰博基尼在电动化道路上的一座重要里程碑。
兰博基尼的这一决策反映了其对市场趋势的深刻洞察和对技术发展的审慎态度。因为超跑市场预计在2025年或2026年才会对电动车的普及做好准备。兰博基尼选择了一个更为稳妥的时机进入这一领域，兰博基尼认为在2029年推出电动车并不算晚，
兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann在近期的采访中透露，以确保其电动车产品能够在市场上取得成功。他表示，
对于兰博基尼而言，尽管这一变动意味着Lanzador的上市时间将比原计划晚一年，在电动车市场日益成熟的背景下，兰博基尼有望在未来的电动车市场中占据一席之地。由于超跑市场尚未完全准备好迎接电动车的到来，但从技术层面来看，Urus SE和Temerario，这并非无的放矢。在保持其独特设计风格和卓越性能的同时，尽管该品牌已经推出了三款插电式混合动力车型——Revuelto、更是对品牌传统的一次传承和延续。
