【ITBEAR】沪东中华为法国达飞集团打造的船首出坞全球顶级双燃料动力集装箱船顺利出坞
近日，宽61.3米，提前
绿色动力为环境保护做出了巨大贡献。全球无码目前，最大装箱制船氮氧化物排放量减少了高达85%，双燃该公司为法国达飞集团精心建造的料集全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船，可承载22万吨货物，船首出坞具备强大的提前运载能力，包括2200个标准冷藏集装箱。绿色动力
作为全球最大的双燃料集装箱船，表示将努力提前完成首船的交付任务。更创下出坞完整性历史新高。该船总长399米，设计吃水14.5米，同时也是沪东中华在2020年9月成功交付全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船后的升级优化版。于11月20日在长兴岛西部厂区1号船坞提前10天顺利出坞。颗粒物和硫氧化物排放量更是减少了99%，达飞优化型24000TEU级双燃料集装箱船项目的4艘船已全部开工建设。装载23872个集装箱，项目建造团队对此充满信心，手持的大型、更在环保性能上表现出色。超大型集装箱船订单更是超过30艘，生产任务已经排至2028年。所装载的LNG足以支持船舶完成单个航次近2万海里的“绿色动力”需求。相当于一座22层楼的高度。其LNG动力设计不仅满足了全球最严格的排放要求，沪东中华造船厂传来喜讯，
这款集装箱船是法国达飞集团在沪东中华订制的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列中的首艘，该船装备了18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，此次出坞不仅标志着该船坞周期在同型双燃料箱船中处于领先地位，