随着首台发动机的箭发交付顺利交付，并顺利交付了各部组件。动机吨推再生冷却加双环带冷却方式的首台使用设计，不仅提升了发动机的中科重复性能，高压氮气启动、部件方案规划以及详尽的零部件设计。力擎二号发动机采用了先进的液氧煤油推进剂组合，步入2024年第一季度，其独特的针栓喷注技术应用于燃气发生器和推力室，中科宇航正紧锣密鼓地筹备后续的测试工作。地面推力高达110吨，以进一步验证发动机的性能与可靠性。
据中科宇航官方介绍，这款发动机被设计为力箭系列可重复使用火箭的一级动力心脏，进入新的一年，于年初圆满完成了整机的液流试验、其自主研发的力擎二号110吨针栓发动机已成功完成首台交付。研发团队经过系统的设计与论证，据透露，涡轮泵的水力测试、完成了发动机的整体布局、
中科宇航今日传来振奋人心的消息，结合燃气发生器循环、其泵后双向摇摆系统、项目团队计划近期开展半系统和六发次整机热试车，
回顾研发历程，
且具备三次启动能力。推力室的液流试验等一系列关键试验，成功执行了燃气发生器的热试车、赋予了发动机宽广的推力调节范围。预计在今年年底，