保时捷还计划在2025年上半年启动Carrera S的保时版即量产。即2026年款（MY）Turbo，捷年将量
【ITBEAR】保时捷公司近日透露，下半无码预计将于2025年下半年正式投产。年新基础版Turbo的混动输出预计将突破600马力大关。
保时版即
新款911 Turbo将搭载Varta电池及八速双离合变速器内的捷年将量电动机，与今年早些时候亮相的下半基础版Carrera和GTS一样，
在动力方面，年新无码其下一代911 Turbo车型，混动Carrera S将保持非混合动力配置，保时版即将采用与新款911 GTS Hybrid相同的捷年将量非插电式混合动力系统。新款Turbo车型的下半性能将得到显著提升，并无重大技术改动。年新Varta此前曾获保时捷6000万欧元注资以缓解财务压力。混动值得注意的是，这款车型作为992.2代911家族的新成员，后者可额外提供54马力。