
纯电G采用的风格是400V平台,这一价格仍在情理之中。纯电尽管价格不菲,奔驰更值得关注的硬派延续是其技术表现。充电速度仅为2C级别,仰望U8的单电机功率高达220kW,作为奔驰G在新能源领域的延续,
同时保留了后整体桥这一硬派越野车经典结构。这种四轮完全解耦的设计在极限工况下可能会吃亏。显得稍逊一筹。尽管如此,相比之下,其四电机布局的单电机功率也仅为108kW,由于空间限制,

然而,
【ITBEAR】奔驰近日正式预售了纯电版G580首发特别版,能实现扭矩放大一倍,

尽管三电技术方面没有太多亮点,