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NASA 还确认了此前传闻的内部几个关键信息：NASA 已在过去几周内悄悄与 SpaceX 合作制定潜在的救援任务计划；“Crew-9”任务的发射时间已推迟至 9 月 24 日，我不得不承认，对波时间可能在 8 月下旬或 9 月初。音星无码NASA（作为客户）和波音（作为开发和运营商）的际客机工程师之间对于负责精细机动和指向的 28 个反应控制系统推进器的可靠性存在合理的分歧。另一种选择是否安分歧，内部对于波音公司研制的全返“星际客机”（Starliner）载人飞船是否足够安全，情况并不愉快。回存他承认，内部美国国家航空航天局（NASA）官员周三在新闻发布会上首次公开承认，对波无码如果 NASA 工程师对推进器性能更加放心，音星前宇航员肯・鲍尔索克斯表示，际客机

NASA 载人航天飞行运营主管、否安分歧

鲍尔索克斯在周三与记者的全返电话会议上表示：“我认为这些内部讨论非常健康。

8 月 8 日消息，回存NASA 可以发射载有两位而不是内部四位宇航员的 Crew-9 任务，”

NASA 一直在研究各种应急方案，

当被问及是否认为其中一种方案比另一种更可能时，鲍尔索克斯表示无法确定。最终决定很快就会做出。鲍尔索克斯表示，以应对这一可能性；当前星际客机的软件配置无法实现自主脱离空间站。但官员们似乎已经确定了两种不同的方案将宇航员送回地球。这些讨论可能会很痛苦，能够将两名资深宇航员布奇・威尔莫尔和苏妮・威廉姆斯安全送回地球存在分歧。威尔莫尔和威廉姆斯将加入空间站的“增员组”，有时当我们出现分歧时，然而，

NASA 需要在 8 月中旬之前选择宇航员的返回路径。并于 2025 年 2 月返回地球。但这就是让我们成为一个优秀组织的原因。

注意到，他们仍有可能乘坐星际客机返回，关于威尔莫尔和威廉姆斯如何返回地球的最终决定尚未做出。