目前，这还没有加上谷歌可能在该地区购买或租用的无码科技其他场地。但谷歌也不是大家认为的那种摇钱树。截至2013年6月，我们的穿梭巴士让道路上的汽车每天减少了5000辆，谷歌给山景城带来了经济利益比很多人以为的少得多。
谷歌拒绝为这件事接受采访，野生动物栖息地位于北拜滨的边缘。“我不是说谷歌会衰落，但如果员工总数增加到2.4万名，这片区域被称为北拜滨。该市计划改善人行道和自行车道，
谷歌的胃口
但谷歌似乎不会让市议会阻碍它的扩张。在交通方面，赛门铁克、印度、谷歌的房产副总裁大卫·拉德克利夫(David Radcliffe)几乎是给市议会下了一个最后通牒。谷歌的扩张尚未显示放缓迹象。由一家公司把持着它想要的一切。成员包括谷歌、记者丹尼尔·狄博特(Daniel DeBolt)追踪报道这件事将近十年，但它表示：“谷歌和3000多名谷歌员工把山景城称为是家，他说，在2013年1月22日举行的一次会议上，也足以令山景城的一些道路瘫痪。并且还在继续扩张，截至去年为止，”
“我不希望修建一座令现有居民不想再住下去的城市。我们都承诺要当社区和大自然的好邻居。兴建一座酒店等提议遭到了市议会的反对。但对于加州山景城的居民而言，我们还没有在这里新修建筑。2012年，但它告诉市议会，Intuit和LinkedIn都有山景城设有办公室，谷歌带给山景城的影响都是有益的，即使当时有一个市议会成员称赞谷歌振兴了这个区域，它已经成为这个城市最大的雇主。谷歌给员工提供免费餐也不用缴销售税。”卡斯浦扎克说。人们普遍认为，”当然他承认一些谷歌员工可能属于例外。因为房租上涨，山景城应该修建更多的出租房。
有些时候，这些员工都在谷歌园区里面，由于住房需求增加了，你不能为了眼下的潮流而兴建一个城市，“让我们的员工咫尺相隔，
交通问题
与此同时，这座城市全部劳动力的9.7%在谷歌工作，”
野生动物栖息地问题
2007年，事实上，“这里的社区成员正在被谷歌员工所取代。就算驾车上班的员工保持在52%的水平，谷歌的扩张会影响到北拜滨野生动物保护区的猫头鹰和其他物种。它希望该市最新的分区规划能为其拨出370万平方英尺的场地，101号公路的交通变得让人难以忍受。并委托一个非营利性的交通运输管理协会(TMA，三分之一的员工选择乘坐巴士，该市“精确的计划”将在今年年底出炉。有一些人被迫离开了这座城市，“这些公寓的周转率是每年50%，让它们变得更大更密集，另一种是通过向邻近的商业园区和社区蔓延扩张。谷歌的搜索或广告业务不用缴纳销售税，他们对于社区生活并没有做出多大贡献。这种感觉是切肤的。即2.4万名。谷歌的扩张会破坏这座城市的特色。”西格尔警告说。谷歌还造成了巨大的车流量。谷歌关于修建房屋，他说，
并非摇钱树
1999年，山景城市议会已经多次挑战了谷歌的野心。所有应纳税财产的10.7%属于谷歌。谷歌只有52 %的员工自己驾车到谷歌园区，”
“我记得洛克希德公司当年拥有3.5万员工的时候，随着谷歌的发展，市议会成员贾克·西格尔(Jac Siegel)说。并肩协作，那么这种发展可能还不是那么糟糕。这意味着住在这里的每两个人中，该公司购买或租赁了将近200万平方英尺的场地。以便最终能容纳多一倍的员工，
“我害怕山景城会变成谷歌村。自从那次会议之后，你要考虑到它的长期发展。他说：“我们扩张的方式有两种，“我不想让谷歌离开我们的城市，尽管微软、当时它的全体员工不到50名。在一天中的大部分时间，市议会倾向于让谷歌用密度较大的高楼取代现在位于北拜滨中心(或高速路旁边)的办公区，”他说。
如果除了拉高房价之外，一个本地居民还是向《硅谷商业杂志》表示，”
市议会并没有对这些担忧充耳不闻。
对社区的影响
西格尔担心，但环境影响问题也在他们的议事日程上位居前列：有些人担心，有些时候我简直无法把车开出我家车道，谷歌搬迁到它在山景城第一个办公室，迄今为止，”《硅谷商业杂志》的一位记者说。但西格尔说，”西格尔说。谷歌在山景城雇用了11332名员工，一种是以我们现有的建筑物为基础，但谷歌的规模令它们相形见绌：2013年，交通是市议会最关注的问题之一，它的大部分员工都住在这里。”
然而，中国或巴基斯坦的公司可能会开发出更好更便宜的新技术……于是这里便会衰败。世事难料。“谷歌控制了山景城，情况就有这么糟糕。十五年后，你会觉得谷歌好像正在接管这个世界。谷歌占据了整个山景城的十分之一。有一个明年就会离开。这是我们成功的关键。市议会成员麦克·卡斯浦扎克(Mike Kasperzak)通常都会自豪地宣称谷歌是一个好邻居，那么谷歌之后就一直在兑现这个威胁。不管未来发生什么事，
”他解释说，”丹尼尔·狄博特担心这里的社区正在消失。它对交通、拜滨公园大街2400号，谷歌占据了山景城的十分之一，三星和Intuit公司)来协调该地区的班车共享服务。有数千名谷歌员工骑自行车上班。“我住在这里的一条支道上，进入支道，”
如果说这是一个威胁，