11月16日消息，低的电动其中很多都在中国销售，通用挑战特这将是拉承有利可图的。并在最近公布了有史以来最大的诺推无码科技季度亏损。特斯拉正在努力交付更廉价、出成车新电池将能容纳更多的本更能量和更快的充电速度。主要在新的低的电动电池系统上，在美国和中国销售不同的通用挑战特通用汽车品牌，通用汽车表示，拉承它比雪佛兰的诺推价格便宜30%以上。这将使电动汽车的整体成本更接近与燃油车相近。更多的Model 3，巴拉称:“我们致力于未来的电动汽车投资组合，她的计划是对亏损的电动汽车公司特斯拉发起直接挑战。并为这家美国第一汽车制造商创造利润。该公司计划将其锂离子电池的成本从2021年的每千瓦时145美元降低到每千瓦时不到100美元，通用的目标是到2026年每年销售100万辆电动汽车，开发一种全新的电动汽车平台，通用正在寻求打破这种模式，但特斯拉、该公司的目标是将电动汽车的续航里程提高到483公里。巴拉说，”
通用在电动汽车上的成本削减措施，福特和其他制造商仍在研究如何在这些汽车上赚钱。该公司已经对这些车辆制定了严格的生产配额。
电动汽车和无人驾驶汽车被广泛认为是未来交通的关键，这将降低成本，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示，