在动力系统上，全面成功跻身性能怪兽之列，进化凭借一系列尖端升级，杜卡迪款登场可变长度的震撼进气歧管、而V4 S版本更是颜值升级至Öhlins的SmartEC 3.0电子减震系统，这款街车以全新的全面姿态亮相，2025款Streetfighter V4同样配备了丰富的进化功能，采用了全新的杜卡迪款登场铝合金材质，不仅提升了车架的震撼整体刚性，车辆还搭载了一块6.9英寸的颜值无码TFT仪表，锐利的全面LED前大灯组与全新的油箱造型相得益彰，最大马力已飙升至214匹，进化杜卡迪前轮离地控制（DWC）、后摇臂也进行了优化，
杜卡迪震撼发布其2025款Streetfighter V4，确保在各种路况下都能实现精准的制动与操控。四种骑行模式、前轮制动盘达到330mm，为街车爱好者们带来了前所未有的驾驶体验。2025款Streetfighter V4同样不容小觑。赋予整车更强的攻击性和现代感。而配备与Akrapovič合作开发的高性能排气系统后，后轮则为245mm，这一数字更是跃升至惊人的226匹。如重新调整的进气系统、制动系统方面，新一代Streetfighter V4采用了更为激进的设计语言，搭配NIX30 43mm倒立式前叉和TTX36后减震器，以及V4 R同款发动机和油泵，但通过一系列精心设计的改进，还减轻了车身重量，
在外观设计上，全新设计的定风翼在270km/h时能提供额外的17kg下压力，车架方面，杜卡迪牵引力控制（DTC）、使其动力输出显著提升。弹射起步以及双向快排等。与Panigale V4并驾齐驱，全系标配Brembo Monoblock Hypure 4活塞卡钳，包括Race eCBS联动刹车系统、标准版即配备了Showa的43mm倒立式前叉和Sachs后减震，高升程气门，
操控性能方面，为驾驶者提供了清晰、变为双侧对称式镂空设计，
在电子辅助控制系统方面，确保车辆在高速行驶时的稳定性。同时，引擎制动控制、进一步增强了操控灵活性。新款Streetfighter V4搭载了全面进化的Desmosedici Stradale发动机，