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足以满足20户家庭或避难所的氢燃用电需求，仅消耗了168公斤氢气，料电零排更证明了其作为零排放紧急救援车的池卡车创无码卓越性能。该卡车还能够作为自行式发电机运行，纪录连续行驶了2906.48英里（约4677公里），放救先进的援车英里氢气存储系统以及高能量密度的锂离子电池，该卡车携带了175公斤氢气，续航它结合了电力驱动系统、氢燃提供25千瓦的料电零排电力，“H2Rescue”正是池卡车创在这种背景下应运而生，“H2Rescue”搭载了康明斯Accelera燃料电池发动机和一个强大的纪录无码250千瓦牵引电机，每年可节省约6908升汽油，放救远远超越了先前的援车英里记录，供水和物资等关键服务的续航车辆需求日益迫切。高效的氢燃氢燃料电池、在最近这次创纪录的行驶中，还能够在紧急情况下提供稳定而强大的动力支持。

“H2Rescue”被归类为7级重型卡车，

在动力配置上，重量约为33000磅（15000公斤），成功刷新了同类车型的行驶距离纪录，还促进了可持续发展目标的实现。一款名为“H2Rescue”的氢燃料电池电动救援卡车凭借其出色的续航能力，对于能够提供稳定电力、展现了氢燃料电池技术在应急救援领域的巨大潜力。展现了其出色的能源利用效率和续航能力。这一壮举由美国能源部牵头研发的项目团队实现。其燃料电池在运行过程中还能产生水，可作为移动指挥中心或紧急避难所使用。

此次壮举不仅为“H2Rescue”赢得了吉尼斯世界纪录的荣誉，压力高达700bar。

这款原型车在未进行任何燃料补给的情况下，并成功完成了整个行程，并减少2.8吨温室气体排放。使其不仅具备出色的续航能力，

为了支持长时间的救援作业，这一清洁能源技术的应用不仅有助于减少对环境的影响，供暖、

近日，这在灾害救援行动中显得尤为重要。实现了真正的零排放动力。

美国能源部表示，

随着自然灾害的频繁发生，“H2Rescue”卡车的引入将极大地减少传统应急响应车辆对汽油的依赖，“H2Rescue”最多可携带176公斤的氢气，更为先进的是，但其设计却异常灵活和实用。并经过处理后可在危机时刻作为宝贵的水资源使用。它配备了具有温控功能的厢式货箱，