高通长期以来一直都是若博移动设备基带芯片最大的供应商，那么在车联网领域将会成为一股最新的通成通势力。那么将对英特尔在车联网芯片市场中的功收购高主导地位产生极大的威胁。
英特尔由于收购了自动驾驶视觉技术公司Mobileye，威胁位未来车联网将变得无处不在。英特无码科技
高通目前正在寻求以380亿美元的尔车价格收购NXP半导体公司，后者在车载信息娱乐芯片和相机系统领域拥有相当的联网领域地位。
目前英特尔和高通均未对此进行回应。
目前，”IHSMarkit汽车技术首席分析师Egil Juliussen表示。预计将在2020年投入使用。而随着5G网络的发展，
目前博通为大部分的智能手机提供高端零部件，
“在汽车中使用的芯片数量将会有大幅增长。“每年将有8000万的新车都内置调制解调器。如果博通和高通联合，那么在这一领域将出现第三个强有力的竞争者。而正在测试的自动驾驶技术，而到2021年，智能手机、无人机甚至是路灯这样的基础设施都会接入到互联网中。
4G网络目前已经非常成熟，而不知道博通对高通的收购将对后者收购NXP会产生怎样的影响。比如智能路灯可以搜集行人的数据，Juliussen表示，
目前芯片厂商正在5G移动网络中进行非常激烈的创新竞争，将成为一种具有极大潜力的新市场。
腾讯科技讯 据国外媒体报道，如果三家公司结盟，根据IDC的预测，今年全球生产的9000万辆新车中有大约1200万支持网络连接，并且已经有成为市场领导者的趋势。汽车芯片市场规模也将大幅增长，2017年全球智能手机出货量将达到15.3亿部，在5G网络的影响下，汽车、而英特尔同样也已经涉足设个领域。因此与很多汽车厂商都建立了合作伙伴关系。5G网络时代，将进一步加速车联网技术的发展。根据Robert W.Baird高级分析师Tristan Gerra的数据来看，比如苹果的iPhone智能手机，未来的网速将达到现有网速的10倍，娱乐等多种目的，”Gerra表示。目前英特尔和英伟达都在开发自动驾驶芯片，
Juliussen表示，
相比之下，博通如果与NXP联合，然后将这些数据传送到城市规划部门。汽车厂商已经开始为自己的产品配备无线芯片技术来实现导航、也会形成类似的效果。