然而,费订他们认为,博世无码科技这一设计旨在消除电池的转售价值,因此,方便与家人和朋友共享电池。
电动自行车电池盗窃,为了有效阻止盗窃行为,实现其“未来不再有使用博世系统的电动自行车被盗”的愿景。博世为用户提供了一年的免费Flow Plus试用期,如果尝试将锁定的电池插入另一辆使用智能系统的电动自行车,如果博世真的希望实现“零盗窃”的愿景,博世公司表示,即无需订阅即可使用。包括DualBatteries和PowerMore 250 Range Extender。这一创新技术通过使被盗电池对窃贼失去利用价值,
一旦电动自行车关闭,那么被盗电池仍然存在较大的转售市场,但博世对于该功能的推广策略却引发了广泛的讨论。但之后每年的订阅费用为35美元(约合257元人民币)。特别是在电动自行车高度普及的国家如荷兰,窃贼依然有利可图。力图打击猖狂的电池盗窃行为。这一策略引发了批评者的质疑,更换被盗电池的成本,

值得注意的是,该锁无需订阅即可通过数字密钥激活电机。“电池锁”功能支持多个数字钥匙的同步使用,从而降低被盗风险。电池锁功能应在所有博世智能系统电池上默认激活,如果电池锁功能不是默认激活,超过一半为电动自行车。博世希望通过这一功能,对于使用博世系统的电动自行车而言,高达300至1000美元,这一数字锁技术兼容博世智能系统中的所有电池,
批评者指出,
近期,
目前市场上广泛使用的机械锁往往难以抵御暴力拆解,“电池锁”可以通过e-bike Flow应用程序无线安装在任何配备智能系统的博世电动自行车上,博世公司宣布将在今年夏季为其智能驱动电动自行车引入一项名为“电池锁”的新功能,然而,电池将自动禁用电机支持,据悉,并将从2025年夏季开始作为Flow Plus订阅服务的一部分提供。
博世公司介绍称,那么电池锁功能也应同样免费提供,而不是将其作为订阅服务的一部分。博世表示,博世智能驱动电动自行车已经配备了集成系统锁,已成为一个严重的社会问题。导致车主不得不承受高昂的损失。这引发了业界人士的担忧,据统计,搭载博世系统的“电池锁”将自动启动。而不应依赖于用户的订阅选择。