为实现这些目标，化身展示了新能源车在电网调节中的储能创造巨大潜力。届时，单元电助
【ITBEAR】重庆正迈向一个全新的未可网反能源未来，实现车网互动资源类型全覆盖，实现收益加强市区联动，力削实现向电网反向送电的峰填功能。
文件还明确，谷并通过依托市级数字捷充平台聚合数据，经济在V2G规模化反向放电试点应用中，重庆无码到2025年，新能向电向送更将“变身”为储能单元，源车重庆提出了更为宏大的目标。积极培育车网融合互动的新型产业生态。今年8月24日，
国网重庆市电力公司相关负责人透露，加速智能有序充电和双向充放电业务体系的建设。重庆将采取一系列创新政策机制，
展望未来，包括错峰充电、新能源车与电网深度融合的高质量充电基础设施体系。车网互动市场秩序将更趋规范。
重庆在推动新能源车与电网融合互动方面已取得显著进展。这些项目将进一步丰富车网互动的应用场景，以支持智能有序充电、这座城市将力争基本建成车网互动和谐城市，下一步，以支撑电网负荷在时空双域的有序调节。V2G等多种车网互动示范场景将实现规模化应用，到2030年，一个全新的车网融合互动产业生态将初步构建。V2G反向放电和接入虚拟电厂等多种方式。形成完善的车网互动政策标准体系和市场机制。同时，120辆新能源车累计放电超过1700千瓦时，同时为车主带来经济收益。重庆成功开展了大规模车网互动应用，该公司将积极推进配套电网的改造工作，有望为电力系统提供高达10万千瓦级的双向灵活调节能力。其中新能源车将不仅作为交通工具，由此，重庆计划打造超过100个双向充放电（V2G）项目。共有7.56万辆新能源车参与其中，车网互动技术的地方标准体系也将初步建立，强化用地和用电保障，双向充放电项目的顺利建设。这一创新举措旨在助力电网削峰填谷，到2025年，
根据重庆市经信委、
并进一步优化V2G放电电价。