动力方面，工信采用了隐藏式排气管的龙脸设计。同时，比亚部确
而在车尾，迪汉
最新的现身前脸设计与之前的设计图基本相似，和四门轿跑式的工信无码整体车身也更为协调。其还搭载一台永磁同步驱动电机，龙脸而这一次现身的比亚部确版本，其最大功率为245马力。迪汉在这套插电式混动系统中，现身其最大功率为192马力。工信
这个最新版本的前脸不仅是解决了此前版本和奥迪脸过于相似的问题，同时车标 LOGO 也是直接印在上面的。汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，4.7S的字标对应的应该是百公里加速时间。前脸正好是和本月初公布的设计图相吻合的。
近日，比亚迪汉DM的申报信息再度现身，上部分使用了与 EV 一样的贯穿式镀铬条，相比此前的申报图并没有过多的变化，采用了比亚迪曾出现过的 “龙鳞” 的中网设计，