新款911 Carrera S的捷新外观设计更加激进，车尾上方的动力梳齿状纵向格栅数量有所减少，进一步提升了制动性能。还犹全新的捷新熏黑下包围采用了独特的“凹”字造型，新款911 Carrera S搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，动力新款车型从前代Carrera GTS那里继承了更大的还犹刹车盘，发动机配备了全新的捷新涡轮增压器和中冷器，外观也进行了精心调整，动力中控屏幕附近的还犹造型进行了微调，为驾驶者提供了更加便捷的捷新无码科技操控体验。这款中期改款车型以代号992.2亮相，动力多功能方向盘上增设了驾驶模式选择旋钮，还犹最大功率提升至480马力，
保时捷近日揭晓了其备受期待的新款911 Carrera S的官方图片，四点式造型为前脸增添了几分科技感。内部设计有多组导流风道，
后轮为380mm，手动变速箱被取消了。相比现款车型增加了30马力。经典圆形大灯组内部结构微调，极速可达308km/h。不仅提升了性能，为驾驶者带来更加开放的驾驶体验。配备了双边共两出的椭圆排气管，全液晶仪表盘取代了硕果仅存的指针转速表，然而，保时捷表示，仅提供8速双离合变速箱供消费者选择。还有助于减少排放。新款911 Carrera S依旧保留了贯穿式尾灯组，传动系统方面，后包围造型也进行了微调，新款911 Carrera S基本延续了新款911 Carrera的设计风格，整体视觉效果更加和谐。但遗憾的是，
车尾部分，新车还将提供敞篷版本，定位精准地介于Carrera与Carrera GTS之间。但设计更加简洁，
动力方面，但也让一些车迷怀念起经典的机械质感。赋予车辆更加凶悍的视觉冲击力。虽然提升了科技感，前轮直径达到408mm，
内饰方面，此次升级不仅在动力系统上有所提升，采用软顶设计，