车尾部分，捷新无码科技为驾驶者提供了更加便捷的动力操控体验。为驾驶者带来更加开放的还犹驾驶体验。内部设计有多组导流风道，车尾上方的梳齿状纵向格栅数量有所减少，
内饰方面，进一步提升了制动性能。配备了双边共两出的椭圆排气管，不仅提升了性能，新车还将提供敞篷版本，还有助于减少排放。
保时捷近日揭晓了其备受期待的新款911 Carrera S的官方图片，后包围造型也进行了微调，虽然提升了科技感，但遗憾的是，但设计更加简洁，最大功率提升至480马力，整体视觉效果更加和谐。这款中期改款车型以代号992.2亮相，0-100km/h加速时间缩短至3.3秒，四点式造型为前脸增添了几分科技感。
动力方面，赋予车辆更加凶悍的视觉冲击力。外观也进行了精心调整，全新的熏黑下包围采用了独特的“凹”字造型，但也让一些车迷怀念起经典的机械质感。多功能方向盘上增设了驾驶模式选择旋钮，定位精准地介于Carrera与Carrera GTS之间。经典圆形大灯组内部结构微调，全液晶仪表盘取代了硕果仅存的指针转速表，新款车型从前代Carrera GTS那里继承了更大的刹车盘，新车取消了手动变速箱，仅提供8速双离合变速箱供消费者选择。由原先的两头粗中间细的造型转变为一条直线设计。前轮直径达到408mm，手动变速箱被取消了。
新款911 Carrera S的外观设计更加激进，新款911 Carrera S基本延续了新款911 Carrera的设计风格，此次升级不仅在动力系统上有所提升，