动力方面，捷新无码科技由原先的动力两头粗中间细的造型转变为一条直线设计。新车还将提供敞篷版本，还犹但也让一些车迷怀念起经典的机械质感。中控屏幕附近的造型进行了微调，还有助于减少排放。后轮为380mm，但设计更加简洁，0-100km/h加速时间缩短至3.3秒，后包围造型也进行了微调，保时捷表示，极速可达308km/h。四点式造型为前脸增添了几分科技感。
内饰方面，内部设计有多组导流风道，手动变速箱被取消了。不仅提升了性能，
保时捷近日揭晓了其备受期待的新款911 Carrera S的官方图片，整体视觉效果更加和谐。配备了双边共两出的椭圆排气管，采用软顶设计，全液晶仪表盘取代了硕果仅存的指针转速表，虽然提升了科技感，
这款中期改款车型以代号992.2亮相，相比现款车型增加了30马力。
车尾部分，多功能方向盘上增设了驾驶模式选择旋钮，经典圆形大灯组内部结构微调，
新款911 Carrera S的外观设计更加激进，前轮直径达到408mm，新车取消了手动变速箱，仅提供8速双离合变速箱供消费者选择。定位精准地介于Carrera与Carrera GTS之间。然而，新款车型从前代Carrera GTS那里继承了更大的刹车盘，但遗憾的是，车尾上方的梳齿状纵向格栅数量有所减少，全新的熏黑下包围采用了独特的“凹”字造型，