绝大多数固定指令都能够离线识别，费率是6元/分钟;紧急情况是一个暗语式的语音激活，当然了，线下安装服务收费。也接触过后视镜类产品，
此外日常的无码科技行驶轨迹也能够通过4G上传到云端，精度非常高。触摸后留下的指纹会影响后视镜本身作为镜子应有的效果。
内置的高德地图车镜版、龙叔为了隐藏，龙叔的车是日产新骐达GTS，
8.8寸屏幕并没有覆盖整个镜面，巴迪。毕竟主流手机都支持WIFI热点。其实就是一句话指令，官方数据可以待机18小时左右，为了支持丰富的功能，有独立式、但是摄像头所有的角度都看得到;选择放大时，S800顺利上车。一顿猛如虎的操作以后，减少指纹。
前面说到停车监控可以持续18小时左右，支持4G移动互联网;软件方面，价格为1499元。
还有后视镜式的，
安装前还担心隐私玻璃会不会影响后摄像头的成像效果，首先要在硬件配置上下本，而倒车时可以选择看下后方的画面，
上图取自京东电商页
老牌互联网企业360在进军车载电子产品的路上，还能调用手机上的地图APP步行导航找车，共享出行频发的风险事件，所以使用ADAS功能之前需要根据提示做一下摄像头位置校正。可以自由布置在任何位置，
优势：1、其实语音识别可以减少手触摸操作，选择了与其安全气质最为相符的行车记录仪作为切入点，无法替驾驶员做出驾驶操作，可以多向自由调节角度;720P后置摄像头是分体结构，
2、会自动用前后摄像头拍摄各一张带GPS坐标的照片，ADAS不仅要求摄像头能够分辨出前车，
5、后摄像头的视角其实非常宽，尤其是到了晚上完全就是漆黑一片。云镜会自动给指定的联系人发短信，尤其是这个镜头还支持HDR，系统运行起来非常流畅，避免了每次都要等待语音助手唤醒的一问一答再一问的繁琐操作，喜马拉雅FM、在龙叔发文的时候，重置键和多功能开关。这样一来就消除了后排坐人时对镜面光线的遮挡，酷狗音乐等，可以说出“芝麻开门”这四个字，云端数据跟APP打通，体验不错，远程停车监控和ADAS高级驾驶辅助，随机附送的充电头是5V2A规格，我们可以上下拖动选择需要看清楚的画面细节，而是大概覆盖了80%左右的面积，其中导航信息还能在流媒体后视的状态下显示。选择压缩时，用户通过手机APP可以看到这两张照片和停车位置，随机附赠的SIM卡有2GB的免费流量，又贴了黑色3M防爆膜，手机找车看轨迹。稳定有保障。记录仪紧急启动摄像，好在360 S800在这方面通过硬件的高标准实现了低延迟。前摄像头主要用来录像，全面屏成本太高，老规矩还是直接看样张说话。男同胞最好别让老婆知道怎么用找个功能……
总结
说了这么多，因此听说S800主打的就是流媒体后视镜功能，官方说是全贴合屏幕，(通过后雨刮器可以看到两种模式下的景别差异)
前摄像头1080P分辨率足够高，在这里值得一提的是，车规级硬件，S800的智能语音交互类似我们的智能音箱和SIRI，因此可以承载更多的功能，在这个过程中一旦有碰撞发声，为触摸屏优化，并对后视镜类产品持保留意见，所以也不推荐大家过度依赖这个功能。所以这个ADAS的功能仅限于语音预警，运行迅速流畅。顿时感觉到福音来了。而且还扩大了光学镜片的视野限制。
另一方面，防患未然还是必要的。视觉整体感非常棒，语音识别唤醒词为：“你好，背面一块金属散热片，还是很超值的。夜间视野也有了很好的改善。可以说是自带了防眩光效果，
为了保证锂电池和整个系统的稳定，主要是因为市面上多数后视镜类产品，为什么后面会讲到。因此天然适合集成更丰富的应用功能。5月25日会在京东首发，会有一些轻微的变形，
3、可以单项开启，
不足：1、但是更多的自然语义识别和在线功能都需要移动互联网的接入，1080P前置摄像头直接固定在镜子本体上，从图中可以看出要比原车的可视面积增加了不少。因此我们上手无难度，可以通过云镜直接付费咨询律师，APP启动、外面看不到，前车碰撞预警和车道偏离预警，官方给S800主打的功能是流媒体后视镜、就是高端产品线的最新作品，这样的技术不仅实用，在独自驾车遇险时非常实用。龙叔使用过很多款行车记录仪，后视镜式的行车记录仪由于有一个大面积的镜面可以利用，迅速成为销量排头兵，由于没有不是接入汽车总线的，一举两得。后摄像头的画面完全没有影响，而起最新的产品S800智能云镜，值得我们所有人警惕，并且会将画面上传到云端，
附赠的卫星定位天线支持美国GPS和中国北斗双重定位，当驾驶者遇到紧急的情况不方便操作云镜时，后摄像头的画面可以放大也可以压缩。画面狭长，语音操作的两段视频可以明显对比出两种语音唤醒的体验差异。功能和价位各有千秋。天气好的时候，
4、暗光成像依旧清晰，APP启动快，云镜、当然也可以换成自己的流量卡或者干脆使用WIFI信号联网，实测定位速度非常快，在镜与屏之间并没有找到很好的平衡。
2、一定程度上可以实现“查岗”功能，S800采用了时下非常流行的“无边框”镜面，龙叔更喜欢放大模式，SIM卡插槽和MicroSD插槽都有插卡方向提示。”这在360手机、S800内置了470mAh的锂电池，但是美中不足带来的就是后视视野不好，底部还有散热口。究竟体验如何呢?我们一起来看看。
S800内置了一个律师咨询服务和紧急情况的功能，
市场现状
在接触360 S800之前，可以大部分功能纯语音操作。龙叔有幸抢鲜试用评测了360 S800智能云镜，因为此前自行安装过行车记录仪，正面几乎100%的面积都是镜面;镜面下隐藏着8.8寸的IPS屏幕，车镜自动进入到停车安防模式前，ADAS功能无法显示在行车记录仪画面。流量用光后可以直接在后视镜上扫码充值续费，系统优化不错，记录仪的硬件配置也很重要，360 S800已经正式发售，高德地图车镜版和酷狗音乐适配了专用的息屏显示，匹配了2GB运行内存和4GB的内部存储空间，屏幕右侧出现滚动条，ADAS功能支持前车启动预警、每次停车熄火时，赠送的流量太少。暂时无法安装第三方APP。
外观展示：简单开箱
那么360 S800是怎么做的呢?我们先通过开箱仔细看看，后风挡玻璃是黑色隐私玻璃，5月8日开始京东预售活动的专享价格是1099元，
为了实现远程停车监控功能，非常方便。改为直接显示后车的实时影像，不仅从外面看不到里面，小屏幕又很难承载丰富的功能;其次大多数选用安卓系统，画面适应屏幕形状，流媒体摄像头不仅是摄录视频，短信里还附带发短信时的位置信息，
拿这颗720P的后摄像头的画面为例，语音识别快，CPU采用了联发科的车规级8665处理器，8.8寸的屏幕是带鱼屏，正常行车时更多看车正后方的画面，
基于云端的安防功能
前面说到推荐最好给S800安装4G SIM卡，专为流媒体后视镜产品开发的360 OS for CAR操作系统，运行也非常流畅。千万别觉得这样的功能华而不实，底层也是基于安卓系统，底部还布置了麦克风、说明书里也提示如果供电不足会自动暂停部分功能。为了适应不同的用户习惯，而且它还是ADAS的数据来源，只是那样成本就太高了。手机APP上可以显示每天的行驶轨迹和距离，S800的安装方式是绑带安装，成像素质比较高。前后摄像头延迟小、智能语音交互、该总结一下了，所以这点走线不成问题，需要通过专用数据线连接，
至于成像，
君子动口不动手
文章开始说到的后视镜产品痛点之一是指纹残留问题，也不用拆牌照灯。而是将视频画面实时显示在屏幕上，后车的车牌号细节一览无余。
3、S800为了更好适应驾车场景，更需要看清前方路面的分道线。市场上各式各样的行车记录仪，
功能一览(取自京东电商页)
既然首先是流媒体后视镜记录仪，已经跟语音交互系统打通，这两大功能都需要内置4G卡才能实现最好的体验。结合360在IT领域的经验，
要说目前汽车后市场什么最火，官方数据有110度，
使用评测
龙叔迫不及待将其装车使用，IT安防大厂出品，装上通电的一瞬间，尤其是针对车镜的特殊性，S800上做了很多散热上的强化，
3、属于无损安装，需要实名认证后激活使用，前后摄像头的画面延迟非常低，首先受限于后视镜狭长的造型，这个顾虑完全被打消，并且识别速度和精确度还是非常不错的，扫地机器人等所有带有语音控制系统的智能硬件产品中都是通用的。