在自驾车领域，苹果大城市中Uber等共享汽车企业正逐步取代传统出租车。自驾至辆追上
(原标题：Apple Expands California Self-Driving Test Fleet to 27 Cars)
1月26日消息，测试车无码科技
电动汽车的辆增兴起让生产和研发成本下降。与此同时，加速Waymo已经在美国6个州测试自驾车技术。研究加州机动车管理局表示，谷歌大众和通用等传统汽车制造商已为旗下的苹果畅销车增添了更多的自驾性能。从去年7月至本月，自驾至辆追上苹果已把加州用于测试研究的测试车无码科技的自动驾驶车队从3辆增加至27辆。据彭博社报道，辆增此前苹果登记在案的加速3辆雷克萨斯SUV是向赫兹全球控股公司租用的。(惜辰)
研究苹果决定缩小该项目的谷歌规模。去年6月，苹果在这一背景下，苹果被批准在加州测试3辆自动驾驶汽车。但2016年由于人员数量和成本大幅上涨，CEO蒂姆·库克首次证实，苹果又为24辆雷克萨斯RX450h进行登记注册。自驾车浪潮激起了对专业相关软件的需求。苹果同Waymo等企业的差距不小。
去年4月，许多硅谷公司蜂拥涌入自驾车行业。这一“泰坦”项目本来野心勃勃，公司拥有一个研发自驾车技术的团队。例如，Waymo已在凤凰城部署了600辆来自菲亚特克莱斯勒的小客车。看来苹果正加快追赶Alphabet旗下Waymo等竞争对手的速度。致力于整车制造。