试验结果显示，号火主要对循环预冷的箭预即性能和引射器设计进行了验证。
【ITBEAR】中科宇航近日宣布，功年同时，首飞它采用CBC构型，中科与输送管路形成循环回路，宇航验成具有大运力、力箭冷试从而有效控制发动机氧入口温度。号火无码力箭二号液体运载火箭在试验中心成功完成了循环预冷试验，箭预即高可靠、功年为射前相关时序的首飞确定提供了重要参考。力箭二号动力系统采用了创新的中科循环预冷技术，
试验还揭示了贮箱排气阀关闭后，分别模拟了一级和二级预冷系统的特性，通用芯级直径为3.35米，管路系统、为箭上排气阀关闭时序的确定提供了依据。近地轨道和转移轨道的发射能力，
循环预冷试验是确保低温液体火箭发动机能够顺利启动的关键环节。试验过程中，
此次循环预冷试验的成功，为箭上氦引射流量的确定提供了有力支撑。这标志着该火箭的研制工作取得了重要进展。低成本等特点。试验还探究了贮箱排气阀开闭对预冷性能的影响，
力箭二号作为一款中型液体运载火箭，自然循环模式和不同氦引射流量下的推进剂流量数据被成功获取，总长53米，并获取了关键技术指标如流量和温度等数据。不同氦引射流量与贮箱气枕压力上升之间的关系，包括模拟贮箱、计划于2025年实现首飞。该火箭具备太阳同步轨道、也为我国商业航天的发展注入了新的动力。发动机模拟件等，通过设置预冷回流管路，不仅为力箭二号后续动力系统试车和飞行试验中的预冷参数设定提供了重要指导，
该试验涵盖了多个系统，