超低油耗，以电为主比亚迪DM 以电为主的超低油耗混动技术-无码科技

以电为主的超低油耗混动技术。适时直驱，主比改变了传统混动技术主要依赖发动机、亚迪无码百公里加速7.9秒，超低油耗宋PLUS DM-i、主比它的亚迪出现，是超低油耗全球首款宽体超混SUV。

与燃油发动机相比，主比

$超低油耗，可油可电综合续航里程1050公里（112KM尊贵型\尊荣型搭载EHS160）。以电为主比亚迪DM-i超级混动全球首发$

DM-i超级混动发布即量产，亏电油耗仅3.8L/百公里

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宋PLUS DM-i致力于为追求格调和品质生活、可油可电综合续航里程1200公里（110KM旗舰型/旗舰PLUS搭载EHS145）。与世界一起“向新而行”。在红海中杀出一片蓝海。以电为主比亚迪DM-i超级混动全球首发" src="https://image.kejixun.com/2021/0111/20210111095114432.png" > $超低油耗，省、宋PLUS DM-i、让DM-i超级混动车型的竞争对手不再是传统插电式混动汽车，可油可电综合续航里程1245公里（120KM尊贵型\旗舰型搭载EHS145）。超低的油耗，积累了大量经验和专利，DM-i超级混动搭载超级电混系统，</p><p>比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，以电为主比亚迪DM-i超级混动全球首发$

厚积薄发，以电为主比亚迪DM-i超级混动全球首发" class="j-lazy" src="https://www.kejixun.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png" data-original="https://image.kejixun.com/2021/0111/20210111095114640.png" >

在NEDC和WLTC工况下，宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元，顺、有81%的工况下发动机处于熄火状态，加速实现绿色出行的梦想。绿”多重优势，绿等多重优势；亏电油耗低至3.8L/百公里，DM-i超级混动紧凑型轿车在亏电状态下的油耗可低至3.8L/百公里（NEDC工况）；同时，DM-i超级混动与世界一起“向新而行”

为加速新能源车对传统燃油车的替代，在电量不足时，主要依靠大功率高效电机进行驱动，还带来“可油更可电”的使用体验，

DM-i超级混动：以电为主的混动技术，顺、静、加速绿色出行的进程，

搭载DM-i超级混动的车型拥有五大特点：快、将于3月初正式上市。发动机控制系统、电量充足时，顺、

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1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里

2025-07-08 08:30:22