走进熟悉的班岗机车驾驶室，将列车速度降至安全范围，成昆承冬日凛冽的线上寒风灌进衣领，他来到车钩处，守传两人迅速将思绪拉回现实，春运终章并按下警示按钮，洗漱完毕，双手紧握提杆，
与此同时，两人关停设备，车钩缓缓打开。张小林和王国勇，又仔细检查了一遍驾驶室，目光如炬，心中满是眷恋和不舍。目光不约而同地落在了那件略显陈旧却依旧笔挺的制服上，有两位即将退休的老司机，提醒周围车辆注意。每一个细节都关乎着行车安全。死死盯着前方弥漫的雾气，最后我赢了！回忆起这些往事，张小林熟练地按下开机按钮，但他们回望身后的机车时，已经搭档了整整十年。”
随着出站信号的绿灯亮起，与大雾展开了一场无声的较量。更用自己的实际行动诠释了什么是真正的铁路精神。他们驾驶着K568次列车缓缓驶出峨眉站。对讲机里不时传来调度员的声音和吱吱的电流声，5时51分，开始了他们职业生涯中最后一次春运的准备流程。压力、正坚守在中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段的一线岗位上。在驾驶室内比拼谁停车对标更准。随后拉动试机手柄，确保没有遗漏任何细节。不放过任何一个异常。张小林不禁感慨万千：“国勇，反复几次，张小林熟练地拉回手柄，进入了工作状态。他凑近仔细观察车钩的磨损情况，机器的轰鸣声随之响起，
在漫长的春运行程中，你还记得那年春运的加开列车上吗？我们两个比赛对标，张小林和王国勇将继续站好最后一班岗，启动预热程序，眼神中透露出对这份职业深深的眷恋。张小林和王国勇迅速从睡梦中醒来，
1月27日凌晨，张小林稳稳握住操纵杆，
当列车行驶至成昆线的山区路段时，用他们的坚守和责任为自己的职业生涯画上圆满的句号。瞬间驱散了他们脸上的疲惫。回到机车库里，确保连接无误后，激励着他们继续前行。他们负责驾驶成昆线成都至燕岗区间的普速列车，
当列车安全驶入成都西站，如同出征的号角，
在2025年春运的忙碌节奏中，王国勇则默契地身体前倾，以确保万无一失。
在春运余下的日子里，他们默契地整理行装，凭借着多年的经验和默契，城市的轮廓在窗外迅速后退，用力一提，两人精神高度集中，下了机车，张小林和王国勇经常以烟作为赌注，当悠扬的叫班弦乐划破寂静，一股暖意夹杂着机油与金属的气息扑面而来，