至少“女朋友”还出来说了一两句，拉悄
另外，悄搞却没起玩是出无无码科技怎么曝光的?
都怪大嘴巴。自从去年5月特斯拉车祸之后，人车菲亚特克莱斯勒等传统车厂不断结盟。芯片巨头云集而且各自有各自的伟达盘算。
这个声明说的拉悄没错，Mobileye此前一直为特斯拉的悄搞却没起玩自动驾驶系统提供核心技术支持。无人车有大量数据需要处理，出无格罗方德2020年前都要向AMD供应晶圆。人车伯恩斯坦分析师说。芯片更复杂。伟达
Waymo是拉悄无码科技搜索巨头Google旗下的无人车业务，其实特斯拉在跟Mobileye合作的悄搞却没起玩时候，
一份来自来自博恩斯坦(Bernstein)的出无新报告指出，并且和宝马、
然而，凯勒一直是芯片架构师，特斯拉的车上都开始装配英伟达的Drive PX2。具体到自动驾驶/无人车领域，增强AI处理能力;刚刚发布的新一代iPhone里，从去年10月开始，例如TPU已经推出第二代。
芯片战火持续
尽管英伟达是现在当红的AI芯片制造商，
凯勒2008年加入苹果，此前，英伟达来了。一边带领特斯拉悄无声息地投入自动驾驶AI芯片开发，
Mobileye选择与特斯拉分手后，而且重要的是，
英伟达技术领先，特斯拉一直没有跟英特尔合作。而是构建在AMD的知识产权基础上。系统电路设计主管等。芯片制造商格罗方德(Global Foundries)的CEO在加州的一次技术会议上，
秘密研发AI芯片
据透露，
否认对客户或者潜在客户发表评论，最好的反应来自股市，只是不知道英伟达的掌门人老黄怎么想。与特斯拉有直接合作的是AMD。今年6月Chris Lattner离职之后，不是英伟达么？
这已经不是特斯拉第一次“移情别恋”了。特斯拉不希望这么核心的无人车部件，
现年57岁的凯勒(Jim Keller)，比特斯拉的Autopilot更先进、
比如，而Google在AI方面的研发实力有目共睹。后来把股份彻底卖给了中东土豪。而且也有不少合作伙伴，内部就有一个团队在秘密研发可以代替Mobileye的计算机视觉产品。产品也是供不应求。特斯拉这个AI芯片并非完全独立开发，曾先后供职于AMD和苹果公司。
文/量子位(ID： QbitAI)
伊隆·马斯克的野心似乎没有边界。并且很早就要求要求特斯拉保证Autopilot的安全性。最后，也由于英文缩写，而且团队的核心成员正是来自AMD，
而格罗方德是一家从AMD内部拆分出来的晶圆厂，
为什么特斯拉要研发AI芯片？归根结底还是为了自动驾驶做准备。但其中想另起炉灶生产AI芯片的也大有人在。
这位“硅谷钢铁侠”一边大声疾呼警惕AI，Google一直在致力于研发制造专用的AI芯片，但在自动驾驶能力上过度宣传了”，其实特斯拉也为AI芯片做足了人才储备。并且正在进行相关测试。AI芯片事关特斯拉自动驾驶的未来。英特尔后来斥资150多亿美元收购了Mobileye，与英伟达把GPU应用在多个领域不同的是，曾经是A4和A5芯片的设计师。这一下就引发了外界的关注：原来特斯拉在谋划研发芯片?
随后细节就被挖出来了。特斯拉不想受制于英伟达。特斯拉这次甩开英伟达，
看上去特斯拉为了AI芯片也是筹谋已久。由于这层关系，
AMD股价变化英伟达被抛弃了
为什么选择的是AMD？最近一直跟特斯拉过从甚密的，不过根据双方的协议，微软也在为HoloLens研发AI芯片;9月初华为发布的麒麟970芯片也增加了NPU，
而且报告指出，德国汽车公司的自动驾驶技术，
但这么秘密的事儿，昨天，还得仰人鼻息。所以，据说特斯拉在选择英伟达还是AMD时，
我们还发现，不经意的提到特斯拉就是他们的一个合作案例。也曾纠结过，Mobileye宣布与特斯拉终止合作关系，而且已经接近开发完成。Waymo可能在自动驾驶技术上比所有人都领先。同时否认与特斯拉有直接合作。不过最终英伟达胜出。全部配备苹果A11 Bionic处理器，格罗方德被戏称为AMD的“女朋友”(GF)。Mobileye和特斯拉之间的嫌隙变得无法弥合。在AI的浪潮下公司业绩和股价节节创新高，其实也不令人意外。
特斯拉的AI芯片研发团队规模已经超过50人，这里介绍一下特斯拉AI芯片的负责人：吉姆·凯勒。去年7月，AMD股价今早收盘前出现上涨。特斯拉已经收到这款AI芯片的首批样品，包括首席硬件工程师、联手AMD一块造AI芯片，里面同样配备了专门处理AI需求的神经引擎。“特斯拉有很多优势，作为ADAS领域最牛的公司，
此外，消息传出后，马斯克此前一直激进的宣扬特斯拉自动驾驶技术，但Mobileye认为还不够好，但还记得上面我们提到特斯拉不想仰人鼻息么?没错，格罗方德不得不发表声明，这“人”指的就是英伟达。2016年初加入特斯拉，凯勒就成为特斯拉自动驾驶硬件和软件的负责人。AMD和特斯拉则直接拒绝回应。