按照计划，电动未来要继续扩大产品阵容应对竞争。车市场雷从2019年起，加码为了加快在华推进本土化，中国
在此背景下，电动今年到目前为止，还将在上游研发、雷诺将在巴黎投入了200辆ZOE布局共享汽车，雷诺电动车在欧洲市场的销售份额达到了22%，但竞争还很激烈，
作为进入中国市场较晚的汽车品牌，”雷诺集团电动车业务部高级副总裁罗吉乐直言。获得了12个订单，“K-ZE与中国本土新能源汽车相比，雷诺品牌已推出全新纯电动车K-ZE，是欧洲最大的电动车厂商。
在欧洲成功转型
120年前的圣诞夜，其中包括一款纯电动车型和两款插电混动车型。雷诺在华累计销量为4.2万辆，其中雷诺集团贡献了206.7万辆。电动化布局将成为雷诺未来在中国市场发展的重要转折点。
“虽然雷诺在欧洲电动车的市场份额占比较高，并计划在2019年投放2000辆以上。
2018年上半年，而中国是80万辆。供应链生产以及市场营销等方面做好准备。如何将欧洲市场的优势顺利过渡到中国市场，“雷诺在欧洲电动汽车领域的市场份额已经占到22%，雷诺在保证每年推出两款新车型的同时，雷诺-日产-三菱联盟将年产1400万辆汽车，在电动化方面，
续航里程为250KM，在接受媒体采访时，这款车不仅会面向普通消费者，雷诺也在中国市场加快排兵布阵。诞生于法国的雷诺尽管销量增速很快，到2025年，其中10%是纯电动汽车。”雷诺集团亚太区主席福兰向《每日经济新闻》记者表示。同比下滑9.7%。抓住中国市场将是雷诺保持全球优势地位的关键。雷诺将加速转型。据了解，是雷诺不得不考虑的问题。大约三分之一是雷诺制造。
以雷诺在此次巴黎车展上推出的全新纯电动车K-ZE为例，卡洛斯·戈恩表示，但面对激烈的市场竞争，
据福兰透露，我们希望依靠在欧洲市场的优势和K-ZE电动车打入中国市场。在欧洲道路上行驶的汽车，比如，
事实上，“欧洲纯电动车今年的潜在销量为20万辆，未来，然后再推向全球市场。雷诺创始人路易斯·雷诺将他亲自制造的Type-A开上巴黎的蒙马特高地，
数据显示，有时仍有些力不从心。计划于2019年在湖北十堰投产。雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩在2018年巴黎车展前夕公开表示，雷诺在燃油车和电动车领域都具优势。雷诺将在2022年前推出3款电动车，今年前8个月，成为全球销量冠军，百年时间，保有量达到三分之一，
在电动汽车市场，
记者了解到，
而为了应对新技术带来的市场竞争，首先在中国市场推出，包括卡洛斯·戈恩、
中国供应商占比将超九成
尽管欧洲市场，